신형 시마노 울테그라급(6800)

구동계가 장착된 사이클 자전거

2014 자이언트 TCR0 ​모델이

바이키 강남점에 입고되었습니다.
 




자이언트 TCR0 모델은 하이드로포밍 공법으로

제작된 알룩스SL 등급의 프레임에
 
신형 시마노 울테그라(6800)구동계가 탑재된
 
본격 레이싱 중급 사이클자전거 입니다.



신형 시마노 울테그라 변속레버는
 
기존 10단에서 11단으로 업그레이드 되었으며
 
슬림 디자인과 컴팩트 브라켓 그립
 
후드 포지션으로부터 오는힘을 향상 시키기위해
 
재설계된 브레이크레버
 
폴리머 코팅된 신형 변속 케이블이 적용되어
 
손끝으로 전해져 오는 완벽한 기어변속으로
 
가벼운 액션으로 강력한 변속느낌을 제공합니다.
 


2014 자이언트 TCR0 모델의

드라이브 트레인 구성 입니다.
 
크랭크는 외장형 비비를 사용하는
 
FSA社의 GOSSAMER PRO 컴팩트 크랭크 입니다.
 
사각비비를 사용하는 방식보다
 
순간적으로 강한 토크에도 적은 비틀림 강성을
 
보여주는 특징이 있습니다.
 


신형 울테그라 6800
 
앞변속기는 직접적이고 쉬운 변속을 위해

새로운 풀암 구조로

설계되어 가용 범위 내에서

균등한 변속효율 성능을 보여줍니다.
 
이전 모델을 사용하는 저로서는
 
가장큰 차이를 직접 느낄수 있었습니다.^^
 


역시 새로운 스프림 메커니즘으로
 
재탄생한 뒷변속기는 와이드 링크 디자인이

적용되어 강성을 증가시키고 변속시에

한쪽방향으로 꺾이는 현상을 현저하게

감소시켰습니다.
 
균일한 변속효율은 앞변속기와
 
마찬가지 입니다.^^
 


브레이크는 아쉽게도
 
신형 울테그라 제품이 아닌
 
시마노 R561 모델이 장착되어 있습니다.
 
가격에 민감한 소비자들에게
 
출고단가를 낮추기 위해서
 
부득이한 선택이라고 판단되는데요
 
하지만 신형 울테그라 변속레버와의

궁합은 좋은편입니다.^^
 


주행중 노면에서 오는 불규칙한 진동을
 
감소시켜주는 카본/알로이 재질의 포크와
 
자사의 P-R2 휠셋.펑크방지가 적용된

최대공기압 120 PSI의  P-R3 타이어 구성입니다.
 


화이트 컬러의 자이언트 커넥트 스템은

3D 단조공법이 적용되었으며
 
특유의 스퀘어 형태 덕분에

댄싱시에 비틀림에 강한 내구성을 보여줍니다.
 


카본재질의 커넥트 싯포스트 입니다.



자이언트社 특유의 컴팩트 로드 디자인이

적용되었습니다.
 
적은 소재의 사용으로 프레임의'
 
강성은 유지하면서도 무게를 줄여주는
 
효울적인 프레임 제작방법 입니다.



강인한 인상과 듬직한
 
다운튜브는 사각형태로
 
제작되었습니다
 
 
자이언트의 알룩스 SL등급의
 
알로이 프레임과
 
시마노 신형 울테그라 구성의
 
중상급 사이클 자전거
 
2014 자이언트 TCR0 모델 이었습니다.^^
 
강남구 사이클자전거 전문매장