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문정점 자전거 입고안내
  치사이클 샤오미 치사이클 EF1 밸트드라이브 정식한국발매 | 바이키 문정점
   2017-09-09 (토) 13:27 조회: 2472  



치사이클 샤오미 치사이클 EF1 밸트드라이브 정식한국발매

2017년 소문만 무성했던 샤오미 치사이클 정식발매가 드디어 성사되었습니다.
초인기 접이식 전기자전거이면서 디자인적인 만족도가 높은 제품입니다.

그동안 직구나 구매대행을 통해서만 구매가 가능했던 제품이지만,
정식수입업체가 몇개월간의 전기안전인증검사와 수입절차를 거쳐서 제대로된 서비스가 가능해졌습니다.

초기형 치사이클의 문제점들을 대부분 개선하고, 구동계를 밸트드라이브로 업그레이드하여 출시되었습니다.

 









기어시스템은 간단하게 구성되어 시마노 넥서스 3단 내장기어로 되어있습니다.
이부분은 허브 내부에 장비되어있어 기밀성이 좋아 고장이 거의 없기로 유명합니다.

구조적인 장점덕분에 해외직구모델은 체인방식 구동계이지만 한국 정식발매모델에서는 밸트드라이브로 고효율 업그레이드 되었습니다.








외부 인디케이터를 통해서 내장기어 1,2,3단의 위치를 확인할 수 있습니다.






밸트드라이브를 위한 전용 크랭크셋.








스트라이다에서 밸트드라이브를 사용하는 장점으로 정숙성과 부드러운 구름효율이 장점인데,
샤오미 치사이클도 비슷한 수준의 장점을 얻게되었습니다.

정기적인 체인오일을 바를 필요도 없고, 체인보다 고장이 적어 내구성이 뛰어납니다.










전륜 허브모터로 작동됩니다.
250W급 허브.

휠셋은 16인치 미니벨로 사이즈입니다.








통통한 1.75폭 타이어입니다.
압력자체는 높은 편이 아니라서 많이들 타이어 튜닝을 하지만 순정에서는 넉넉한 폭과 적당한 압력을 중시합니다.












아담한 모양새로 가볍게 접근하여 전기자전거를 즐길 수 있도록 도와주는 치사이클 샤오미 EF1








변속레버에는 시마노 넥서스 전용의 내장기어용 3단 그립쉬프트 장치.







치사이클 전기조작 디스플레이.










신기하게 작동되는 벨이 제공됩니다.
구매대행제품에는 없었던 디테일함.









케이블 마감재를 밸크로방식 제품으로 변경되었습니다.






기본 내장식 라이트가 제공되고, 브레이크 방식은 앞의 경우 로드 캘리퍼암.
리치가 길게 설계된 제품이라 제동성능은 만족스럽지않습니다.








후륜 브레이크 장치는 허브에 장착된 시마노제 밴드 브레이크입니다.







내장식 후미등.









전체적인 탑승감은 스트라이다보다도 작은 접이식 미니벨로입니다.
간편하게 접고, 펼쳐서 기동성있게 타는 컨샙이기때문에 사이즈 자체가 크지않습니다.

신장 170이하에서는 아주 좋은 자세로 즐길 수 있으나 이보다 큰 신장에서는 핸들자세를 개선할 수 있는 부품을 업그레이드하면 좋겠습니다.












신형 머드가드와 킥스탠드를 설치하도록 고안된 부품,

최초 디자인이 킥스탠드를 차체에 직결하고, 플라스틱 마운트 설치후 머드가드 장착방식이었는데,
사용중 파손되는 사례가 제법 많았습니다.

이때문에 정식 발매 치사이클의 경우는 개선된 알루미늄 마운트 + 킥스탠드 설치형으로 변경되었습니다.
추가로 머드가드를 설치하는 작업도 수월하고, 스탠드의 파손도 방지할 수 있는 구조입니다.











밸트 드라이브 구동방식의 경우 텐션을 잡아주는 부품이 필요한데 아이들러가 장착되어 적절하게 잡아줍니다.







샤오미 치사이클 접는법.

1. 시트포스트를 뽑습니다.







2. 뒷 차체를 부드럽게 스윙하여 앞바퀴의 자석과 부착후 안장봉을 다시 끼워넣습니다.







3. 핸들포스트를 접습니다.





접이과정은 간편한 편이고 접이 사이즈 역시 여타 미니벨로와 비교했을때 무난합니다.

다만, 
정규 접이식 미니벨로와 달리 접고나서 반듯하게 서있지는 않아 벽쪽에 기대놓아야합니다.








주행중 밸트드라이브의 안정적인 구동을 도와주는 아이들러 디테일.







차체 고정식이 아닌, 신형 알루미늄 마운트에 장착되는 킥스탠드.

최선설계 개선품이고, 스탠드 역시 기본 제공됩니다.










안장이 바뀌었습니다.
엉덩이 닿는 부분이 더욱 넓고, 압박감을 줄일 수 있는 디자인이 되었습니다.








드디어 정식 한글 설명서가 제공됩니다.










충전기의 경우 220V 아답터 방식으로 노트북 충전하는 방식으로 사용할 수 있습니다.







배터리 단자에 직결하여 충전할 수 있고,
배터리만 따로 빼서 충전하는 것도 가능합니다.










현재 61% 충전중.

메뉴가 모두 영문으로 변경되었기때문에 그동안 한자로 되어있던 부분의 불편함을 해소했습니다.









5800mAh 배터리를 사용합니다.

허브모터 출력이 250w급이고, 배터리 용량을 고려했을때 40km 내외 거리를 사용할 수 있을 것으로 예상됩니다.
물론 전기소모율이 높은 오르막 코스가 많거나 전기 과소비를 하면 30km내외 가능하겠습니다.









배터리팩은 안장봉을 뽑고나서 쉽게 자전거 뒷편으로 탈착가능한 구조입니다.










샤오미 치사이클 EF1이 생각보다 뒤늦게 정식수입되었습니다.

대신 초기작의 자잘한 트러블을 대부분 개선하고, 밸트 드라이브 시스템과 같은 환영할만한 기능을 탑재하고 발매되었습니다.

기본적으로 고성능 전기자전거보다는 이쁜 디자인!
기동성있게 접어서 차량에 싣고 다니거나 대중교통 연계성을 우선시한 설계입니다.

간결한 구성으로 기본 내장기어 3단,
전륜 허브모터에의한 전기어시스트.
다루기 쉬운 조작계들이 장점입니다.

접이식 미니벨로 전기자전거중에서 아담하게 탈 수 있는 제품으로 안성맞춤입니다.


리뷰 : alena33@bikey.co.kr











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