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문정점 자전거 입고안내
  2017년 Tern(턴) 뉴 퍼포먼스 라인업 - 턴 버지 P10 | 바이키 문정점
   2016-09-14 (수) 13:35 조회: 1653  




2017년 Tern(턴) 뉴 퍼포먼스 라인업 - 턴 버지 P10

세계적인 자전거 종합 전시회 유로바이크
얼마전 독일에서 공개된 턴바이크의 새로운 퍼포먼스 라인업이 빠르게 한국에도 실물로 만나볼 수 있게되었습니다.

이제 막 유로바이크에서 공개되었고,
양산전 첫 모델들이 유통되어 입수할 수 있게되었습니다.

그간 확실한 4세대 접이식 레버와 특화된 악세사리로 큰 호응을 받아왔던 턴바이크에서 한번 더 도약의 기회로 고속주행용 모델들을 쏟아냈습니다.

기존의 턴 중고급 라인업들이 20인치 406휠셋과 우수한 확장성을 무기로 삼았다면,
이번 뉴-모델들은 한층 고속주행을 위해 차체 사이즈업 + 20인치 451휠셋 기반의 스피드형 모델을 3종 선보입니다.

시리즈내 최상위 모델이 스램 11단 기어셋을 장비한 턴 버지 X11
중간 모델이 시마노 10단셋과 유압디스크 브레이크를 중심으로 턴 버지 P10
기본형 모델이 시마노 9단을 활용한 턴 버지 D9 입니다.

이중에서 2017년 가장 큰 인기를 끌 것으로 기대되는 턴 버지 P10을 먼저 둘러보겠습니다.


 







차체의 각진 부분을 기준으로 투톤 데칼을 주로 사용하는 방식에서 포인트 라인 데칼로 변경되었습니다.
유일하게 턴 버지 X20에서만 무광블랙을 만나볼수 있었던 턴바이크에서 100만원대 중반의 모델로도 이제 무광블랙을 볼 수 있게되었습니다.











사이즈업 장점으로 MTB 구동계를 자유롭게 사용할 수 있게되었습니다.

시마노 데오레 10단 셋을 사용하여 넓은 캐퍼시티의 기어를 확보하였고,
쉐도우 방식으로 보다 차체쪽으로 붙여넣는 디레일러를 설치했습니다.







최신 MTB 유행의 부품을 사용하여 11-40T에 달하는 10단 스프라켓을 달았습니다.
휠 사이즈업에따른 오르막 기어손실을 보완하기위한 조치이면서 더블 크랭크셋없이 오르막 주행도 확보한다는 생각입니다.




 



FSA VERO 싱글 크랭크셋.
가드가 기본 설치되어있고, 거친 변속에서도 체인을 빠지지않도록 잡아주는 턴 체인가이드가 적용되어 있습니다.









20인치 451 규격의 키네틱스 프로 휠셋.

도로 주행성능을 끌어올리기위해 가볍게 제작되었으며, 슈발베 듀라노 115 PSI 슬릭타이어를 달았습니다.
허브는 디스크 타입 대응형입니다.








무광 블랙이 살아있는 턴 버지 P10







시마노 데오레 10단 변속레버와 아세라등급의 M315 유압 브레이크 장치를 달았습니다.








미세한 자세 조정을 잡을 수 있는 턴 VRO 가변스템 적용.
가변스템은 상위 모델들에서 주로 사용되는 기술인데 P10 급에서도 설치해주었습니다.










여타 접이식 미니벨로보다 상급이라고 판정할 수 있는 핵심부분은 차체레버입니다.

OCL 프레임 조인트와 3D 파이시스 핸들포스트 모두 각각 4세대급 접이식 설계가 반영되어 견고함, 정밀함, 잦은 접이에대한 내구력까지 모두 실현합니다.
특히, 차체레버에는 강제로 열었을때 차체의 손상과 레버 파손을 방지하는 안전설계로 대체하여 부러지는 부품을 내장하고있습니다.










아세라 유압 브레이크 장치를 위해 기존의 턴 버지 차체들과는 달리 신설계된 부분입니다.
이로인해 센터 킥스탠드 방식에서 후방 스탠드 방식으로 변경되었습니다.







전방 브레이크 역시 160mm 규격 디스크 로터와 시마노 아세라급 유압 디스크 브레이크를 달았습니다.






기본 설계를 바탕으로 휠사이즈만 올렸다면 비율이 이상하게 보였겠지만,
이번 턴 버지 P10은 확실히 신설계 차체를 만들어 20인치 451형으로 사이즈업 시켰기때문에 보다 완전한 차체 형태로 완성되었습니다.

특히, 접이식 미니벨로의 변화하는 다양한 요구에 대응하기위해 디스크 전용 차체 반영,
20인치 451형의 고속주행용 휠셋 사용,
11-40T에 이르는 10단 하이레인지 기어장비가 특징입니다.

단순히 부품 몇가지만 조합한 옆그레이드가 아닌, 새로운 라인업 탄생이라 볼 수 있습니다.










디스크 브레이크를 위해 깔끔하게 외장형으로 케이블 처리.










새롭게 등장한 Porter+ 안장은 어깨 견착용으로 안장 코 하단에 숄더 패드가 있는 제품입니다.
계단을 오르거나 간단하게 자전거를 들때 어깨에 올려 옮길 수 있습니다.









견고하게 작동되는 킥스탠드.






놀랍도록 빠르고, 정확한 턴 N폴드 방식의 접이결과









차체 접이레버는 정밀성뿐 아니라 접고나서 정돈되는 모양새에도 100점을 줄만합니다.












턴 버지 P10은 새로운 퍼포먼스 라인업으로 20인치 451 휠셋을 장비한 시리즈 모델중 중간급입니다.

도심을 빠르게 주행해나가는 성능과 우천시에도 안정적인 제동력을 확보한 유압 디스크 브레이크가 특징입니다.
차체를 기존 턴 버지 시리즈보다 키웠기때문에 신장이 큰 유저들에게도 탑승시 적절한 피트감을 제공한다는 장점도 있습니다.

기본 확장성과 범용성능이 턴 버지 P9이나 P20이 담당한다면,
보다 활동적으로 주행하거나 고속성능을 요구한다면 새로운 라인업인 턴 P10이 적합합니다.


2017 유로바이크에서도 호평을 받았던 턴 버지 P10
아시아 접이식 미니벨로 시장에서도 좋은 변화를 이끌어갈 것으로 기대합니다.


리뷰 :  alena33@bikey.co.kr









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