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문정점 묻고답하기
  버지 d9 다단화 문의 | yhvh
   2019-09-04 (수) 18:17 조회: 41  


안녕하세요
현재 보유하고 있는 mtb 부품을 버지 d9에 이식해서 튜닝 고려중인데요.
11-36t 10단 카세트와 slx 뒷드 및 데오레급 (추정) 레버를 이식해 볼 까 합니다.
현재 mtb에 달려있는 크랭크가 38/24인걸로 보아 slx 뒷드가 롱케이지인듯 싶은데요.
(1) 이걸 53/39 크랭크와 조합해서 버지 d9에 설치할 경우 호환성에 문제가 없을까요?
드레일러 총용량은 기존 mtb 세팅에서 변화가 없는듯 한데 다른 문제가 혹시 있을지 궁금합니다.
(2) 만일 이 조합이 가능하다면 기존 라이트프로 53t 싱글 제품에 39t 체인링을 따로 구해서 붙여
사용하는게 가능한지도 여쭙고 싶습니다 (라이트프로 더블링 제품은 디자인 상의 이유로 제외구요).
(3) 앞드레일러는 데오레 말고 로드 제품으로 구해야겠죠?
소라나 티아그라급으로 할 경우 데오레 레버와 호환될까요?
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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바이키문정점
2019-09-04 22:24
안녕하세요.

1.
통상 더블 크랭크셋에는 리어 11-30T 전후 조합이 이상적입니다.
 단순계산 캐퍼시티 문제가 없다고해도 체인라인이나 변속간 효율을 고려하면 리어 스프라켓 범위를 줄여보시는 것도 권장드립니다.
튜닝만 고려한다면 장착 가능합니다.

2.
53T 싱글 크랭크셋 타입은 다단용 체인링이 아니기때문에 이것을 다단용으로 39T를 따로 구해서 세팅하면 변속이 깔끔하지않을 것으로 예상합니다.
아우터 체인링을 다단용으로 튜닝하는 것이 좋습니다.
이전에 한번 튜닝해본적이 있는데 변속이 깔끔하지않았습니다. 강제로 밀어올리는 느낌이었습니다.

3.
앞 디레일러는 로드용으로 사용해야합니다. 신형 소라 또는 티아그라 권장.

전체적으로 튜닝은 사용자 요구에 우선시하지만 조합이 좋지않은 튜닝은 매장에서 상담후 부품 조합이 더 좋은 쪽으로 추천드리고 있습니다.
 
yhvh
2019-09-04 22:45
역시 안되는군요 ㅠ 앞 싱글에 티수를 줄이는 방향으로 생각해봐야겠네요. 감사합니다.
 
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