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문정점 자전거튜닝,출고
  다혼 스피드 프로 TT 완전분해정비 + 스램 듀얼드라이브 분해 | 바이키 문정점
   2017-04-14 (금) 02:29 조회: 274  



다혼 스피드 프로 TT 완전분해정비 + 스램 듀얼드라이브 분해

작업전 사진입니다.
촬영은 2월 28일입니다만 완성사진은 4월 7일 촬영합니다.

3월부터 본격 자전거매장의 피크가 찾아오면서 자전거출고, 간단튜닝, 정비작업들이 폭주하여 이제야 완성됩니다.

시간은 예상보다 오래 걸렸지만 완성도있게 정비하였습니다.

완전분해정비와 스램 듀얼드라이브 내장기어 분해세척 재조립 작업입니다.











기존에 누군가 정비한적이 있는것으로 보이는 허브.

순정에 들어있던 구리스와 다른 점도의 오일이 들어있었고,
결정적으로 스프링 방향이 반대로 끼워져 있었습니다.

구형 스램 듀얼드라이브의 경우에는 스프링이 없는 제품도 많습니다만,
중기이후 생산제품에는 스프링이 들어있습니다.

문제는 스프링 방향인데 반대로 조립해야 정상입니다.








통 내부에도 오토바이 구리스로 추측되는 냄새가 느껴져서 디그리서를 이용하여 완전 세척해냅니다.








요즘 ISIS 방식 비비를 사용하는 경우가 잘 없다보니 공구도 특별한 것이 필요합니다.










완벽하게 깨끗하게 세척된 상태의 내장기어 부품들.
잘 건조해둡니다.













개별 부품들도 모두 분해하여 구석구석 닦아냅니다.

분해정비 작업이 시간이 오래걸리는 이유는 중간중간 다른 업무가 끊임없이 몰려오는 것도 있지만,
결정적으로 물을 쓰지않고 세척하기 때문입니다.

세차기나 물을 뿌려가며하는 작업은 빠르고, 쉽게 세척이 되지만 틈사이에 습기가 고이는 문제나 진정한 분해정비가 아니라는 생각입니다.

그래서, 물을 쓰지않고, 오일, 디그리서, 전용 세척제 등의 용제만 사용하여 작업하기에 시간이 오래 걸립니다.











차체 접는 부분이나 각 틈새도 깨끗하게 작업합니다.










조립은 잘못되어 있었지만 컨디션은 아주 좋았던 내장기어 허브.
다만 코일 스프링은 약간 상태가 좋지않았습니다.

기능에는 문제가 없지만 끊어지는 사고가 있으면 차후 교체가 필요합니다.
흔한 일은 아닙니다.













내장기어 허브 통 내부와 외부 세척도 완료.







적정 그리싱 작업하면서 조립해나갑니다.

사용된 구리스는 TF2 리튬구리스.








스램 PG970 구형 9단 스프라켓.
한장한장 깨끗하게 개별 세척하여 조립.








모든 부품을 세척하여 재조립한 모습입니다.

2월 말 동시에 3대나 작업이 걸려서 예정된 시간보다 많이 지연되어버렸지만, 완성도있게 마쳤습니다.
올 한해시즌 즐겁게 탈 수 있게 되었습니다.



* 미니벨로 튜닝/정비 전문매장 *
바이키 문정점

010-2620-4842




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[찾아오시는길/약도]
TEL. 010-2620-4842
영업시간. 오전11시-오후8시 (시즌중 무휴/휴무는 홈페이지 공지)

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