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문정점 자전거튜닝,출고
  바이키 문정점 점장 전용기 제작 - 알렉스 몰튼 AM20-2 | 바이키 문정점
   2018-08-22 (수) 00:46 조회: 229  




바이키 문정점 점장 전용기 제작 - 알렉스 몰튼 AM20-2

자전거 매장을 운영하는 직원은 과연 자전거를 몇대나 가지고 있을까요??

보통 주력바이크로 사용하는 전용기와 서브-시승용으로 사용하는 자전거로 나뉩니다.
주력기는 지극히 개인용 자전거라서 왠만하면 방출할 가능성이 낮지만..
서브바이크는 한번 타볼까?? 싶어서 영입한 것이라 어느정도 경험을 끝내면 방출하게됩니다.


[전용기]

바이크 프라이데이 스피딩 티킷
바이크 프라이데이 티킷 (투어링)
버디 클래식
티티카카 라이프
티티카카 플라이트 F8
브롬톤 P6R
다혼 겟어웨이
브리지스톤 몰튼
알렉스 몰튼 AM20-2
캐논데일 캐드 12 울테그라


[서브기체]

티티카카 플라이트 P8
스트라이다 5.1 QR+


대략 전용기 10대와 서브기체 2대정도 되는군요.

물론 현재 모두 보유하고 있는 자전거입니다.
미니벨로는 각 브랜드마다 워낙 개성이 강하기때문에 정신없이 모으다보면 10대정도 되는것은 어렵지않죠.

올해도 어김없이 기분좋게 한대 더 영입했는데,
이번 미니벨로는 몰튼입니다.

역시 개인 라이딩 스타일에 맞게 개조작업해보았습니다.












먼저 완성하여 2개월동안 누적 900km가까이 라이딩하면서 만족하고있는 브리지스톤 몰튼.
비슷한 클래식 부품으로 알렉스 몰튼도 꾸며볼까 합니다.

평지위주의 출퇴근라이딩 목적에 맞게 튜닝하고, 필요하다면 트레일러 연결킷을 추가하여 가볍게 미니벨로 여행정도 컨샙입니다.






살짝 규격이 맞지않는 경우 세심하게 갈아서 끼워넣습니다.
일반적으로 튜닝할때 규격은 정확히 맞는것들만 추천하지만, 꼭!! 갖고싶은 부품을 넣어야한다면 개조가 조금 필요하죠.









현재 단종되어 구하기 어려운 듀라에이스 7700계통과 7800중심으로 구동계를 꾸미고,
브레이크쪽은 캄파 델타브레이크와 벨로체 브레이크를 조합합니다.

최신 로드바이크 부품보다는 클래식함을 강조합니다.










완성!

브롬톤 진열장 조명이 좋아서 함께 찍어봅니다.

그리고,,
전용기에 걸맞는 실주행 느낌도 나와주는지 확인하기위해 출퇴근라이딩 개시.








풀서스팬션 장치의 적절한 작동감과 도로주행성능은 역시 일품입니다.

17인치(369) 휠사이즈라는 독특한 크기는 20인치(406)보다 작고, 18인치(355)보다 큰 규격이라 
미니벨로다운 아담함과 순발력이 있습니다.

미니스프린터는 필연적으로 점점 나쁜 승차감만이 고성능을 만드는 방법이지만,
몰튼으로 제작하는 미니스프린터는 스포츠 주행성능과 승차감 사이의 발란스를 절묘하게 세팅하여 타기 좋은 조합입니다.

물론,
서스팬션을 장비하지않은 미니스프린터보다 무겁고, 주행성능 자체는 떨어집니다.

요점은 딱딱하게 노면 진동을 그대로 받아가면서 달려야하는 미니벨로의 숙명을 보완했다는 점.








변속레버는 듀라에이스 7700
9단 STI 레버.







그레이 컬러 케이블.







53-42T 조합으로 듀라에이스 7800 크랭크셋.

페달은 크랭크 브라더스 에그비터입니다.









클래식 브레이크의 끝판왕 
캄파 델타 브레이크.








오래된 가죽 바테입.
니토 퀼스템 조합.








분할식 프레임인 몰튼 AM20-2
케이블 커넥터가 3개










미니벨로 생활을 오랫동안 즐기다보니 기변보다는 기추가 좋습니다.

그 어떤 미니벨로도 모든 요구사항을 만족시키는 단 하나의 기체란 없으니까요.
이번 알렉스 몰튼은 출퇴근 라이딩에 있어 보다 적극적으로 좋은 승차감을 확보하면서 클래식 디자인에도 만족스럽습니다.

이미 미니벨로 여행전용 자전거를 여럿 보유하고 있어서 몰튼까지 여행전용으로 하고싶지는 않아 심플하게 꾸몄습니다.
트레일러용 마운트만 간단하게 추가하여 필요할때 자전거여행용으로 끌고다니는 정도 꿈꿔봅니다.


이상!

바이키 문정점 점장의 전용기 소개였습니다.





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[찾아오시는길/약도]
TEL. 010-2620-4842
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