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3세대 버디 스포츠 디스크 - 그라파이트, 스카치브라이트 발매

2017-09-01 04:15

조회 : 1771 추천 : 0

3세대 버디 스포츠 디스크 - 그라파이트, 스카치브라이트 발매

큰 변화가 없는것 같으면서 언제나 지루할 틈을 주지않는 미니벨로 브랜드 버디.

그동안 익숙했던 버디 2세대 모노코크 차체의 제품들이 2015년 본격 3세대로 변경되면서 많은 관심을 불러보았습니다.

2016년 봄부터 버디 스포츠 디스크도 3세대 라인업에 추가되었지만 기존의 스탠다드 디스크와 차별성없는 차체와 차체색상이 문제였습니다.

그나마 챠콜 색상이 성공적으로 인정을 받았으나 일반사양인 스탠다드 디스크보다 고사양의 특징을 특별한 색상으로 원하기 마련입니다.

2017년 본격 뉴모델인 버디 R, 버디 GT 발매에 발맞추어 스포츠 디스크의 새로운 색상도 공개되었습니다.

상대적으로 뉴모델보다 덜 주목받았으나 버디 스포츠 디스크는 명실공히 버디 고사양 버젼의 핵심모델입니다.

이번 뉴컬러 발매는 일반 도장색상보다 고급도장제품인 그라파이트와 스카치 브라이트 2종입니다.

부품 사양은 동일하게 제작되었기때문에 금속느낌 물씬 풍기는 차체 색상의 느낌 위주로 소개하겠습니다.

여러 접이식 미니벨로에서 고성능 제품에 크게 관심두지않을때 버디와 턴바이크는 경쟁적으로 고급기를 뽑아냈습니다.

단연 버디의 고성능기는 스포츠 디스크입니다.

특별히 조합된 RD-350-10 시마노 리어 디레일러와 XT ㅡ771 11-34T 스프라켓 10단으로 구성되었습니다.

휠사이즈가 18인치인 미니벨로에는 MTB 부품이나 로드바이크 부품을 적절하게 조합해야 충돌이 나지않습니다.

단단한 알루미늄 더블가드로 체인이탈을 효과적으로 방어하는 크랭크셋입니다.

일체형 축 구조로 되어있어 강한 페달링에도 비틀림을 최소화하며 동력전달해줍니다.

크랭크셋 뒷편에 아래로 돌출된 부품은 3세대 버디 전모델에 적용되는 체인텐셔너입니다.

이부품은 스윙접이할때 자연스럽게 체인을 잡아주면서 접이완성도를 높여줍니다.

버디전용의 특수 부품입니다.

버디 프레임의 중앙에는 접이식 레버가 전혀 없습니다.

앞 스윙 접이식 서스팬션 포크, 리어 스윙 접이식 프레임이 접는역할을 합니다.

동시에 이부분에서 완충작용을하는데 완전히 전용화된 설계로 도로주행에 최적화된 완충성능을 지원합니다.

전체 구성의 무게를 최소화시키면서 풀 서스팬션 기능을 구현하는것이 버디만의 특별한 기술입니다.

그리고, 접이구조를 함께한다는 것이 독일 설계의 정점!

휠셋은 18인치로 디스크 브레이크가 기본 장비되었습니다.

미니벨로 고성능 타이어의 대명사인 슈발베 마라톤 레이서를 순정으로 사용하여 단단함과 펑크방지능력을 함께 확보했습니다.

18인치 1.5 폭이며, 85 PSI 최대압력입니다.

핸들 조작시스템은 시마노 R550 브레이크레버.

시마노 울테그라 R780 10단 변속레버를 달았습니다.

접이식 미니벨로 자전거치고는 상당한 고사양 부품들입니다.

3세대 버디의 핸들포스트는 레버내부에 안전버튼이 있어서 누른후 접을 수 있습니다.

더욱 봉 두께가 두꺼워졌으며, 용접하지않고 3D 절삭가공하여 더욱 튼튼하게! 더욱 정밀하게 제조되었습니다.

버디 스포츠 디스크는 핸들봉의 각도가 약간 앞쪽으로 솟아있게 스포티한 탑승자세를 취할 수 있습니다.

뒷 차체와 메인 차체를 연결해주는 부분.

엘라스토머라고 하며 이부분에서 완충기능을 합니다.

일종의 강화 실리콘 블럭이라고 생각하면 됩니다.

3세대 버디 스포츠 디스크 프레임은 현존하는 접이식 미니벨로 용접 퀄리티중에서 탑급입니다.

두꺼운 물결무늬를 볼 수 있으며 스카치 브라이트 차체 고급 도장과 함께 금속느낌이 물씬 풍깁니다.

전방 서스팬션은 버디 전용의 코일타입입니다.

레버를 눌러서 스윙 접이가 가능한 구조입니다.

3세대 버디에는 모두 8.5코일 하드타입이 기본 사용되며, 이보다 소프트한 10.5코일로 변경이 가능합니다.

물론, 전용으로 발매된 코일+오일 고급 서스팬션도 발매되어있어 입맛대로 튜닝할 수 있습니다.

TRP SPYRE 기계식 디스크 브레이크는 통상 기계식 브레이크와달리 동시에 양쪽 패드가 작동하도록 설계된 제품입니다.

어느정도 길들여놓으면 제동압력을 브레이크레버를 세밀하게 당겨가면서 즐길 수 있습니다.

숨어있는 고급기술이라고 할 수 있습니다.

스카치 브라이트 색상은 버디 스포츠 디스크제품에는 처음 적용되었습니다.

익숙하게 보았던 폴리쉬 실버와는 느낌이 많이 다릅니다.

그라파이트 색상에서 진한 느낌을 연하게 뽑아준 고급 도장입니다.

날렵한 셀레 이탈리아 순정 안장.

금속성 차체 도장마감이 버디만큼 잘 어울리는 접이식 미니벨로도 찾아보기 어렵습니다.

버디를 위한 색상인듯 합니다.

3세대 버디 스포츠 디스크 그라파이트 색상 신규발매.

2세대 버디 스포츠 디스크와 버디 클래식에서 최근까지도 자주 접하던 색상입니다.

그라파이트 색상은 제조시마다 미묘한 색감차이가 있는데, 이번 신규발매 색상제품은 한층 차분하면서 컬러마감이 뛰어납니다.

독일 설계자 RIESE & MULLER

진하게 올라오는 그라파이트 도장마감.

스카치 브라이트는 1차 표면마감후 클리어 코팅만 했다면,

그라파이트는 후도장시 약간 색을 섞어서 코팅했다고 볼 수 있습니다.

고사양, 스포티함, 풀 서스팬션에의한 좋은 승차감.

버디를 표현할 수 있는 수식어는 많습니다.

18인치 휠사이즈와 구조적인 복잡함에도 잘나가는 미니벨로입니다.

그리고, 가볍습니다.

불과 10.6kg정도일 뿐이죠.

버디 스포츠 디스크는 평범한 접이식 미니벨로가 아닙니다.

다른 장르의 자전거 기준으로 보더라도 매우 특별합니다.

적정 사이즈 이하로 제대로 접을 수 있는 설계.

풀 서스팬션의 좋은 승차감을 제공하지만 전체 완성차무게가 불과 10kg대 중반.

미니벨로 특화로 조합된 우수한 부품 구성.

버디는 접이식 미니벨로에서 경쟁차종을 찾기 쉽지않은 유니크한 자전거입니다.

리뷰 : alena33@bikey.co.kr

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