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| 리뷰어 : 플라이트200(dt2001@bikey.co.kr) | ||||||
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카본 로드바이크도 많이 저렴해진 최근이지만 알루미늄 바이크들도 경쟁력을 갖추어 출시되어 흥미진진 합니다. 자이언트 TCR SLR2는 비슷한 등급의 카본 로드바이크 보다 가벼운 무게와 저렴한 가격을 내세운 모델입니다. 알루미늄은 액압성형 (하이드로포밍) 기술이 발전함에 따라 소재 특유의 단단함은 그대로 유지하며 부드러움을 강조 할 수 있게 되었습니다. 금속의 형상으로 힘을 받는곳과 부드러워야 하는 정도를 조절 할 수 있게 되면서 알루미늄 소재의 편견을 다시 생각해 봐야 할 상황이 되었습니다. 실제 자이언트 TCR SLR 2는 가벼운 알루미늄 레이서이면서 부드러운 승차감까지 만족시킨 모델입니다. 알루미늄 소재의 최대 단점으로 꼽히던 (카본 대비) 딱딱한 승차감을 획기적으로 보완하면서 알루미늄으로 충분하다고 주장 할 수 있게 되었습니다.  가장 무난한 색상 조합의 TCR SLR 2 입니다. 블랙 바탕에 레드 포인트입니다.  자이언트는 자사의 알룩스 SLR 기술을 더욱 강화하기 위해서 최상의 등급의 카본 포크를 적용하고 있습니다. 자이언트 로드,오프로드 최상의 모델에 사용되는 오버드라이브2 풀 카본 포크가 장착되며 이는 더욱 두꺼워진 스티어러 튜브로 핸들 강성, 내구성을 만족시키며 무게 또한 가볍습니다.  최근 세계적인 로드바이크 흐름에 따라 17C 와이드 림과 25C 타이어가 기본 장착되어 출시 됩니다. 넓은 림과 타이어는 더 부드럽고 접지력이 좋아 안정감도 우수합니다. 다만 23C 대비 무게가 조금 더 나간다지만 TCR SLR 2은 전년 대비 더 경량에 성공하며 완성도 높은 모델로 선보이고 있습니다.  앞서 설명 드렸던 오버드라이브 2 기술입니다.  구동계는 시마노 풀 105 입니다. 브레이크, 크랭크 까지 풀셋이며 50-34의 컴팩트 크랭크, 11-28의 대중적인 옵션을 선택하고 있습니다.  자사 엔듀런스 모델인 디파이의 승차감 향상을 위해 개발된 디퓨즈 싯포스트의 특징을 TCR에서도 일부 적용하고 있습니다. 백터 싯포스트로 이름 붙여진 이 싯포스트는 TCR 전용으로 가벼우면서도 에어로하고 소재의 컴플라이언스를 극대화 하는 방향으로 개발되었습니다.  놀라운 실측 결과입니다. S 사이즈 기준 7.8kg대로 일반적인 카본+105 모델이 8kg 안팎인 것과 비교해도 전혀 부족함이 없는 무게입니다.  자이언트 TCR SLR 2는 140만원에 출시되어 조금 무리해서 입문용으로 선택하시려는 사람이나 그란폰도, 사이클 레이스에 참가도 고려 할 수 있는 모델로 다양한 목적의 라이더들을 만족시킬 수 있는 모델입니다. 리뷰어 : FLIGHT200 이메일 : dt2001@bikey.co.kr |
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