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 턴 버지 D9 - 드롭바 튜닝, 미니스프린터, 라이트프로 휠셋 2년전 늦가을에 첫선을 보인 고속주행용 접이식 미니벨로는 지난해부터 큰 호응을 얻어서 접이식 미니벨로임에도 빠른 속도를 즐기려는 유저들을 적극적으로 만족시켰습니다. 보다 커진 휠셋, 보다 커진 차체를 기반으로 시원~한 속도감을 뽑아내주었죠. 그런데, 한가지 아쉬운 점은 미니스프린터 타입의 제품은 여전히 내놓지않는것! 그렇다면... 미니벨로 전문점에서 만들어야지말입니다. 그자체로도 괜찮은 고속주행성능과 뛰어난 구성이지만 보다 미니스프린터 스타일로 제작해보겠습니다.  턴 버지 D9의 순정 구동계인 시마노 아세라 9단. 기본 기어범위가 넓기때문에 의외로 다단화가 필요없다는 평입니다.  싱글 크랭크셋과 체인 이탈을 방지해주는 턴 가이드 기본 장착.  턴 버지 D9은 지난해 블랙과 그레이색상이 발매되었고, 올해는 레드와 그레이색상이 발매되었습니다. 이중에서 새빨간 레드!  순정에서 에르곤 그립만 바꾸어주어도 상당히 그립감이 좋아집니다.  이제 일자핸들바를 뜯어내고 로드바이크에 주로 사용하는 드롭바와 로드 조작시스템을 준비합니다.  생각보다 튜닝에 사용되는 부품은 간단합니다. 구동계를 뜯어내는것이 아닌... 단지 핸들의 조작시스템만 바꾸는 것이니까요. 턴바이크는 N폴드 방식이라 트래블 에이젼트 시공이 어려워서 현재 브레이크보다 더 성능이 좋은 알리비오 등급으로 올려줍니다. 가변 스템을 변경. 시마노 R3000 소라 STI 로드형 변속레버 준비.  민첩한 도로 주행성능과 업힐 라이딩 향상을 위한 경량 휠셋. 라이트프로 입니다.    라쳇소리도 듣기좋고, 휠셋 디자인이 깔끔!! 미니벨로 20인치 451타입 휠셋중 가장 가벼운편에 속합니다.  기본 가변스템은 드롭바 튜닝시 사이즈 호환이 되지않아 사토리제품으로 변경.   드롭바 튜닝시 모든 케이블을 신품으로 교체해야합니다. 그리고, 턴바이크 N폴드 방식에 맞는지 꼭! 확인해야하죠. 접이식 미니벨로 튜닝할때 케이블을 너무 짧게하면 접을때 케이블이 당겨져서 부품 손상의 문제를 가져오곤 합니다. 절대 주의!   완성되었습니다. 턴 버지 D9 드롭바 튜닝 + 라이트프로 경량 휠셋 업그레이드.   싱글 크랭크셋과 시마노 아세라 9단 기어세팅은 손대지않고 그대로 작업했습니다. 물론 필요에따라 티아그라나 105등급 업그레이드도 가능하고, 간격을 확인해보니 다단화 아답터를 통한 더블 크랭크셋 장비도 문제없습니다.   완전히 이미지변신!! 일자핸들바 미니벨로에서 미니스프린터가 되었습니다. 물론 접이식 기능은 모두 문제없이 구현!!   드롭바 장착을 위한 사토리 가변스템.   가장 마음에드는 부분은 역시 휠셋입니다. 자전거의 이미지를 휠씬 날렵하게해주기도하지만, 가속성능과 업힐에서 보다 가뿐하게 치고나갈 수있습니다.      턴 버지 D9 튜닝완료. 요즘 미니스프린터가 워낙 귀하다보니.... 그냥 잘~타던 미니벨로를 구조변경해서 꾸며타는것도 좋은 방법입니다. 작업 : 바이키 문정점  |
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