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 DAHON SPEED PRO TT & SRAM DUAL DRVE maintenance 다혼 스피드 프로 TT / 스램 듀얼 드라이브 내장기어 완전분해정비!! 자전거 정비서비스중에서 기술적인 부분보다 시간적인 부분을 더 많이 투자하게 만드는 것이 분해정비 서비스입니다. 끝없이 닦아내고, 건조시키고, 닦아내는 작업의 반복으로 2~3주간 조금씩 작업하여 완성짓습니다. 부품의 조합이나 튜닝했을때 발생할 수 있는 문제점을 고민하게만드는 작업과는 달리 오로지 시간과의 싸움. 다혼의 영원한 플래그쉽 모델. 스피드 프로 TT의 분해정비 과정입니다.  분해후 모아놓은 부품들은 개별 세척이 이루어집니다. 보통 이런 부품들의 세척에는 물을 쓰지않는것이 원칙입니다. 전용 세척제나 오일, 천을 사용하여 끈기있게 닦아냅니다.  부품에 앞서 세척과 건조를 마친 프레임.   작업대에 올려놓고 닦아내고, 다시 내려놓았다가 다시 올려놓고 작업하기를 몇차례. 분해정비 서비스는 한번에 끝내지못하고, 수시로 작업을 조금씩 해나가야합니다.   스램 듀얼드라이브라는 허브 내장 기어 시스템도 추가로 분해정비에 들어갑니다. 일반 허브와 달리 아주 통통하게 제작되어 있는데, 속에는 독일제 기어와 드라이브 장치들이 들어있습니다.  각 부품들을 하나하나 분해합니다. 내장기어 부품은 정비하지않고 사용하더라도 고장나는 경우는 흔치않습니다. 다만, 구리스가 변질되고, 내부 효율이 꾸준히 떨어지기때문에 적정 기간을 두고 분해정비하여 좋은 컨디션을 유지시켜줄 필요가 있습니다.  내장기어 역시 완전히 분해, 톱니 하나하나 세척후 모아보았습니다.    스램은 미국 브랜드 종합 부품회사입니다만, 듀얼드라이브 허브는 독일에서 생산됩니다. 독일제 특유의 견고함과 신뢰성을 느낄 수 있는 부품들.     칫솔과 디그리서, 천을 이용하여 구석구석 닦아냈습니다. 내장기어 부품들 역시 물에 담그거나 세제같은 것은 일체 사용하지않고, 시간을 투자하여 하나씩 닦아냅니다    충분히 건조시킨 부품들은 그리싱과 재조립 과정을 거치게됩니다.   튼튼한 내장기어 허브통 역시 깨끗하게 세척합니다.   그리싱, 재조립하여 차체에 고정해봅니다. 외부에서 쉬프팅 노드를 장착하여 정확하게 내장기어가 잘 작동하는지 확인하면 허브정비는 종료됩니다.   원래 다혼 스피드 프로 TT는 9단 외장기어를 사용하지만, 이번 분해정비를 진행하면서 10단셋으로 업그레이드 합니다. 스프라켓은 울테그라 10단을 사용합니다. 역시 낱장으로 하나씩 세척했습니다.   라이트프로 일체형 크랭크셋을 설치.   체인은 10단용이고, 체인링크를 추가합니다. 물론, 체인도 완전히 세척한 상태.  부품들을 하나씩 고정해나가면서, 케이블 세팅, 바테입마감하면서 점점 자전거의 모양을 갖추어갑니다.  완전분해정비가 완성되었습니다. 다혼 스피드 프로 TT 27->30단 업그레이드 작업 포함.  조금 더 사용감이 적은 것으로 울테그라 디레일러 장착.  라이트프로 일체형 크랭크셋으로 튜닝된 상태입니다.  듀얼드라이브 허브는 분해전과 분해후 성능차가 발생하지는 않지만, 확실히 세척-재조립했기때문에 신뢰성을 더 유지할 수 있도록 조치했습니다.  내장기어 인디케이터인 클릭박스.  내장 3단과 외장 10단을 사용하여 이제는 30단 미니벨로가 되었습니다.  PAZZAZ 카본 싯포스트  핸들 바테입은 기존에 사용했던 브룩스 가죽 바테입으로 다시 감아주었습니다. 가죽 제품은 재사용이 쉽다는 점이 장점입니다. 최소 5~6년은 사용 가능합니다.  새것으로 다시 장착한 다혼 프론트랙.  브레이크 장치에는 트래블 에이젼트가 장착됩니다. 패드는 최근에 새것으로 교체.  제법 귀한 물건으로 티아그라 구형 10단 레버입니다. 이 레버가 귀한 이유는 3x10단이기 때문입니다. 대부분 2x10단이 유통되는데 내장기어 3단에 적용할 수 없기때문에 3x10단이 귀합니다. 현재 4700계통의 신형 10단 티아그라의 경우는 레버 설계가 바뀌었기때문에, 다혼 키네틱스 불혼바에 사용시 케이블 처리가 깔끔하지 않습니다. 이때문에 귀한 구형 티아그라 10단레버를 어렵게 확보하여 튜닝시킨 상태입니다.   차체에 상처는 많았지만 기함급 모델의 가치를 표현하기에는 여전히 뛰어난 발색입니다.  다혼 스피드 프로 TT의 완전분해정비가 완료되었습니다. 작업을 위해 2~3주간의 미케닉 업무 스케쥴이 투자되었습니다. 전체부품이 세세하게 세척되었고, 케이블과 하우징은 일체 새것으로 교체했으며, 분해정비하는 과정에 27단에서 30단으로 튜닝작업도 병행했습니다. 물론, 내장기어 분해정비도 추가로 반영하여 전반적인 자전거의 컨디션을 크게 끌어올렸습니다. 년식은 오래된 자전거이지만 요컨데 관심과 관리가 중요합니다. 소중한 기체를 잘 다루어주고, 정기적인 미케닉적 관리가 붙어준다면 오랫동안 아껴가며 탈 수 있습니다. * 미니벨로 미케닉 : alena33@bikey.co.kr  |
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