바이키 - 생활속의 자전거

바엔드란 무엇인가? -펌-

2006/07/02 (일) 17:50

조회 : 5796 추천 : 10 바이키

■ 바 엔드

바 엔드란 자전거의 핸들 바 양 끝에 장착하는

황소 뿔 모양의 보조기구를 말하는데,

근래에는 거의 대부분의 라이더들이

이 바 엔드를 부착하여 사용하고 있습니다.

일단,

이 바엔드의 효용성에 대하여 말씀드리지요.

바엔드는 자전거를 타고 언덕을 오르거나, 순간적으로 토크(Torque) 걸때

매우 효과적인 부품입니다.

특히 언덕에서 스탠드 페달링(Stand Pedaling)으로 오를 때는

일반적으로 손의 위치를 핸들 바의 그립보다는

이 바엔드에 두는 것이 훨씬 효율적입니다.

그 이외의 중요한 효용성으로는 주행 중 장애물에 부딪히거나 넘어졌을 경우에

손과 자전거를 보호해 주는 점을 들 수 있습니다.

대체적으로 자전거를 타다 넘어졌을 경우 손상되는 부분은 페달, 크랭크 세트,

그리고 브레이크 레버와 변속 쉬프터라고 할 수 있습니다.

그런데, 페달이나 크랭크 세트는 넘어졌을 경우 측면 충격을 받기 때문에

그다지 큰 손상이 오는 경우는 드므나, 브레이크 레버 및 변속 쉬프터의 경우는

직접 충격을 받는 경우가 대부분이므로 큰 손상을 받게 됩니다.

하지만 바엔드를 장착했을 경우는 손과 브레이크 레버 세트를 외측에서 보호하므로

안전성면에서 그 역할이 지대하다고 할 수 있습니다.

이러한 긍정적인 측면에도 불구하고,

최근에 이 바엔드의 부정론이 대두되기에 소개하고자 합니다.

그리고 바로 이 점이 오늘 제가 말씀드리고자하는 강좌의 본론이기도 합니다.

근래에 전문 MTB의 경량화가 눈부시도록 빠르게 진행되고 있는 가운데,

특히 괄목할만한 경량화가 이루어진 부품 중에 하나가 핸들 바라고 하는 점은

이미 이전 강좌에서 말씀드린 바 있습니다.

반드시 그러한 것은 아니지만, 부품의 경량화가 이루어지면,

반면에 수반되는 난점이 부품의 강도가 약화된다고 하는 점입니다.

우리가 바엔드를 장착하고 주행을 할 경우, 클라미밍시나 평지를 주행할 경우에는

큰 문제가 되지 않지만,  바엔드를 잡고 언덕 을 내려가거나

바엔드를 쥐고 있는 상태에서 심한 충격을 받았을 경우에

핸들 바에 가해지는 악영향은 극심하다고 할 수 있습니다.

특히, 요즘 브레이크 익스텐더(Brake Extender)라고 하는,

바엔드를 쥐고 있는 상태에서 브레이킹을 가능하게 하는 부품이 유행함에 따라서

언덕을 내려갈 때도 바엔드를 잡고 주행하는 경향이 있는 것도 사실입니다.

식적으로 생각해도 바엔드는 자전거에 걸리는 하중을 매우 끝에 두기 때문에

우리가 그립을 잡고 있는 것과 비교할 때 몇 인치 이상

하중을 자전거 바깥쪽에 걸리게 합니다.

이러한 하중은 핸들바의 중앙부분에 접힘 하중을 증가시키고,

비틀림을 주게 되어, 결과적으로 핸들바에 가해지는

응력(Stress)의 분산을 저해하는 결과를 초래하게 됩니다.

앞에서 말씀드린 바 있듯이, 근래에 사용되어지는 초경량화 핸들바는

스템이 있는 중앙 부위는 충분히 두껍지만, 브레이크레버를 장착하는 그립 부위는

상대적으로 가늘어서 이러한 비정상적인 충격을 분산시키지 못하고,  

쉽게 부러지거나 휘어져 버리는 결과를 야기하게 됩니다.

만일, 높은 속도로 다운힐 중 핸들바가 파손된다면?
결론을 말씀드리면

"계속적으로 바엔드를 잡고 주행하지 마십시오."

"핸들바의 수명은 페달링 하중(Pedaling Load)하에서는 문제될게 없지만,

충격을 받았을 경우에는 정말 짧습니다."  

"바엔드를 잡고 하강하지 마십시오."

"바엔드의 사용은 클라이밍시나 장거리 주행 시 피로를 풀 경우에 국한하여야 합니다."

"그렇지 않으면 핸들 바의 수명은 상상할 수 없을 정도로 짧습니다."

http://cafe.naver.com/bikecity.cafe

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