사이트소개
회사설립 개요
자전거 데이타베이스
사용자 매뉴얼
|
||||||
|
||||||
 카본 미니 로드바이크 튜닝 - 메리디안 & 라이트프로 휠셋 신품으로 매물 찾아보기 어려운 첼로 메리디안 튜닝기입니다. 풀카본 프레임으로 한때 미니스프린터 시장을 풍미했던 자전거. 거의 중고제품들만 장터를 통해서 입수할 수 있는 제품인데, 어딘가 신품이 있었나보군요. 이것을 완전분해후 새로운 고급 부품들로 도배하는 작업입니다. 미니 로드바이크쪽은 턴 서지 시리즈를 제외하곤 발매되는 브랜드가 거의 없다보니 원하는 제품은 튜닝해서 만들어타야합니다.   순정 부품은 시마노 클라리스 수준의 16단 기어이고, 평범한 휠셋을 달고 있습니다. 이 사진을 끝으로 대대적인 분해-튜닝작업이 시작됩니다.   자전거 분해는 쉽습니다. 열심히 풀어주면 분해완료.  튜닝에 필요한 부품 드래곤볼. 미니벨로에 어울릴만한 로드바이크 부품을 잔뜩 수집했습니다.  미니스프린터용으로 인기가 좋은 라이트프로 하이림 휠셋.  프레임킷 단계에서 하나씩 조립해나갑니다.    시마노 105급 외장비비. 미니벨로 프레임은 프레스핏 설계 제품이 거의 없기때문에 전통적인 BSA타입으로 장착합니다.  체인핀이 없어서 11단용 KMC 체인링크 설치.   적정 각도로 보기좋게 변속레버 고정해줍니다. 물론 드롭바 역시 알루미늄 제품을 빼고, Deda 슈퍼레제로 카본 제품으로 설치.  변속레버가 중고품이라서 케이블은 모두 제거하고 신품으로 작업해야합니다.    로드케이블 세트로 별매되는 재그와이어 제품으로 작업했습니다. 코팅 이너케이블과 하우징이 탄탄합니다. 다만 로드바이크용이라서 미니벨로에 사용하기에는 케이블 길이가 짧아서 일부 케이블은 일반 타입으로 작업했습니다.  카본 미니 로드바이크 완성! 휠사이즈는 작지만 전체적인 핏은 로드바이크 레이싱핏에 대응합니다. 날렵하면서 미니벨로 특성에 맞게 튜닝했습니다.  시마노 105 11단 구동계  크랭크셋 역시 시마노 105 등급. 다만 로드바이크와 달리 스탠다드 사이즈를 사용하여 고속주행용 기어를 최대한 확보했다는 점에서 차이가 있습니다.  VLLU 경량 페달  브레이크암은 롱리치 제품을 그대로 두고, 패드만 교체했습니다.    데다 슈퍼레제로 카본 싯포스트.   최대한 로드 성능을 끌어내기위해 슈발베 원 타이어를 사용했는데, 이타이어는 1인치보다 좁은 0.9인치타입이라 무척 얇습니다. 최대공기압력이 160 PSI에 달하기때문에 공기압력 관리가 중요하죠.   아담한 디자인의 시마노 스텔스 안장.  측면에서 라이트프로 휠셋을 바라보면 G3 패턴을 연상케합니다. 하이림 휠셋이면서 탄탄하고, 라쳇 소리가 좋습니다. 물론 11단 대응형이죠.   라이트프로 허브 디테일.      미니스프린터는 원하는 고사양 모델이 발매되는 것이 없다면 커스텀제작해야합니다. 미니벨로 전용 부품들은 요즘에도 충분히 공급되기때문에 조합튜닝이 어렵지않습니다. 다만, 완성차 미니스프린터가 종류가 다양하지않아 제한적인 선택만 가능합니다. 중고 미니벨로로 튜닝하는 방법도 있고, 턴 서지 시리즈 같은 정식 미니스프린터 제품으로 즐기는 방법도 있습니다. 순발력있는 가속감과 꾸며타는 재미가 있는 미니벨로는 로드바이크가 부담되는 유저들에게 여전히 인기입니다. 커스텀 작업 : 바이키 문정점 010-2620-4842 |
||
| ||
| ||
|
| ||
|
최근 게시물
티티카카 에어 M9 : 슈발베 빅애플 타이어 튜닝
