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 로드바이크 풀튜닝 조립기 - 첼로 스칼라티 & 마빅 코즈믹 알루미늄 프레임에 부품 드래곤볼로 나만의 로드바이크롤 조립해보겠습니다. 일단 목표는 중고장터에서 득템한 부품들을 잘 조합하여 완성도있게 튜닝하는것. 본래의 시마노 105 구동계와 평범한 휠셋은 포함되어있지않은 프레임킷 단계에서 튜닝을 시작합니다.  하이림 카본 클린처 휠셋인 마빅 코즈믹. 콘티넨탈 사천성 타이어가 포함되어 있습니다.  11단 부품 드래곤볼. 완전한 신품도 있고, 중고품도 섞여 있습니다.  레버는 중고가 저렴하죠. 시마노 105 11단 레버.  논 그레이드 타입이지만 11단입니다. 시마노 제품.  중고품 시마노 울테그라 스프라켓.  첼로 스칼라티는 기본적으로 알루미늄 프레임에 카본 포크 조합입니다.  마빅 코즈믹 카본 휠셋과 사천성 타이어 조합.  상단 베어링은 실드타입.  하단 베어링은 일반 볼베어링 구조입니다. 처음부터 부품이 잘못 들어가 있어서 다시 순서를 배치하고, 그리싱하여 조립했습니다.  탑캡을 조여서 적정 압력을 확보후 좌우 스템 볼트를 조여서 안전하게 헤드셋 감도조정해야합니다. 로드바이크는 고속주행이 기본이므로 조립단계에서 세심하게 살펴야하는 부분이 많습니다.  장착되어있던 10단 스프라켓 제거후 울테그라 11단 스프라켓으로 설치합니다.  울테 11단.   핸들바각도와 레버를 최적 위치로 잡아주고 고정합니다. 케이블 작업에 들어가기전 적정 탑승자세를 기준으로 각 부분들을 우선 맞춰줍니다.    스칼라티는 차체 내부로 케이블을 처리하는 인터널 루팅이라서 미리 케이블 길이를 설정후 삽입하여 설치합니다.    꼼꼼하게 케이블 작업합니다.   시마노 105 등급 11단 체인을 새것으로 설치합니다.  최근 발매되기 시작한 11단 체인의 경우 퀵링크 타입으로 설계변경되었기때문에 체인링크가 제공됩니다. 시마노는 체인링크를 거의 사용하지않는 편인데 이번 11단부터는 새로운 변화라 할 수 있습니다. 다만, 상당히 빡빡하기때문에 손을 설치나 분리는 어렵고, 링크 플라이어 공구가 필수입니다.  완성되었습니다. 여유있는 겨울시즌이라서 광속으로 튜닝하였습니다. 겨울은 정비-튜닝의 시즌이죠.   구동계는 시마노 105, 울테그라 등급을 조합하여 22단 튜닝되었습니다. 원래 첼로 스칼라티 대비하여 사양이 향상!  요즘에는 익숙치않은 5볼트 타입의 크랭크셋. 일체형 구조이며, 11단 체인링 기본입니다.  패드는 아직 카본용을 장착하지않은 상태. 카본계 림에는 반드시 카본용 패드를 사용해야합니다.  시마노 105 변속레버.   첼로 스칼라티는 알루미늄 로드바이크이지만 차체 마감이 좋은편이라 카본로드 스럽게 생겼습니다.    마빅 코즈믹 카본 클린처 휠셋 디테일  데다 바테입 블랙 색상 디테일    첼로 스칼라티 로드바이크 커스텀 조립작업 완료. 중고부품 70%, 신품부품 30% 조합하여 가격대비 완성도를 중시한 튜닝입니다. 작업 : alena33@bikey.co.kr 미니벨로 정비, 튜닝, 판매 전문점 (?? 인데, 로드바이크도 다양하게 정비-튜닝합니다.) 바이키 문정점 010-2620-4842 |
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