티티카카 큐브
16,20인치 스윙폴딩 미니벨로
(브롬톤 폴딩, 트라이폴드 자전거)
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일본 미니벨로 구와하라 가프 드롭바 커스텀
2017/03/25 (토) 01:54 조회 : 6518  추천 : 0   바이키 문정점




일본 미니벨로 구와하라 가프 드롭바 커스텀

접이식 미니벨로만큼 개성을 표현하기 좋은 자전거의 장르도 흔치않죠.
독일 미니벨로 버디를 생산하고있는 대만공장인 퍼시픽 사이클에서 제작되었던 구와하라 가프.

일본에서 큰 인기를 끌면서 자전거매장 튜닝기술을 경쟁하듯 다양한 커스텀작품들도 넘쳐났던 시절도 있었습니다.
요즘 접이식 미니벨로는 제대로 접히지않으면 인기가 없지만, 자주 접지않더라도 모양만 이쁘면 아낌없이 소비했던 시절의 가프.

현재 한국에서 유통되고있는 미니벨로 튜닝용 부품들을 조합하여 드롭바로 튜닝해보았습니다.










산악자전거 느낌의 미니벨로를 로드느낌으로 변신시키려면 생각보다 많은 부품들이 필요합니다.

특히, 가프처럼 구조가 특이한 접이식 미니벨로에는 조합에 신경써야하죠.

A/S가 확실하고, 부품 등급간 섞어서 튜닝하기좋은 시마노 제품들을 위주로 모았습니다.








휠셋에는 라이트프로 디스크 브레이크용 튜닝휠셋
그리고, 도로주행용으로 적합한 슈발베 마라톤 레이서 준비.







튜닝을 위해 순정에 가까운 부품들을 모두 제거합니다.








일반 자전거보다 산악자전거 느낌으로 차고가 높은 독특한 설계의 구와하라 가프.

원형은 가프 포레스트.

가프는 기본형으로 산악느낌의 포레스트나 도로용의 스트리트 등등...
순정으로 기본 느낌을 다르게 제작한 몇몇 타입이 있습니다.







리어 프레임은 버디같은 스윙타입입니다.

리어쇽의 QR레버를 당겨주면 해제되는 구조이며, 내부에 아주작은 휠이 있어서 지면에 닿도록 되어있습니다.
현재의 버디나 몇몇 스윙 접이식 미니벨로들을 보았을때 구조적으로 가프는 접이성능에 접수가 낮은편이지만 설계차체는 참신합니다.











라이트프로 디스크 휠셋에 티아그라 10단 스프라켓 장착,
마라톤 레이서타이어를 새롭게 설치하고, 디스크 로터는 순정을 옮겼습니다.






핸들바를 로드느낌으로 바꾸기위해 Deda 제로100 드롭바와 제로2 스템 사용.






무척 투박했던 스템은 제거.









휠셋을 새것으로 장착하고, 핸들바 부품만 변경했지만 분위기가 완전히 달라졌습니다.









일체형 크랭크셋 설치를 위해 티아그라 외장비비시공.

일본에서 넘어온 자전거라서 등록스티커가 부착되어 있습니다.
참고로 한국은 자전거 등록이 의무가 아니지만, 일본에서는 의무입니다.

자전거 도난을 방지하는 역할도 하지만, 불법주차나 무단으로 버리는 문제에대한 단속의 목적이 큽니다.
(불법주차에는 경고스티커 또는 견인조치됩니다.)













변속장치의 각도문제를 고려하여 시마노 105 53-39T 크랭크셋 준비.
요즘 로드바이크용 크랭크셋은 컴팩트 드라이브나 미드컴팩이 주류이기때문에 미니벨로 튜닝용으로 다소 제약이 있습니다.

낙차가 크거나 체인라인이 나쁘기때문에 사용할 수 있는 좋은 기어구간이 적은 편입니다.

그래서, 53-39T를 사용합니다.
(티아그라의 52-36T보다 체인라인이 좋게 나옵니다.)








시마노 밴드아답터와 105 앞 디레일러 조합.







체인은 시마노 티아그라 10단







구와하라 가프 드롭바 튜닝 완성!

차근차근 감상해보겠습니다.






라이트프로 디스크 전용 휠셋이 10단까지 호환되는 바디이기때문에 티아그라 10단을 중심으로 구성됩니다.








촘촘한 로드기어비.







프론트는 더블 크랭크셋으로 잇수를 고려하여 한등급 높은 시마노 105 크랭크셋.







다행히 체인라인이 아주 좋습니다.











데다 로드 드롭바에 시마노 티아그라 STI 변속레버 장착.







원래 이자전거는 구와하라 가프 포레스트 였습니다.
산악주행용 자전거는 아니지만 ,산악자전거느낌으로 제작되었던 제품이죠.







가프는 독특한 링크 방식 시트튜브 설계가 되어있는데, 프론트 서스팬션이나 리어 쇽을 선택하는 것에따라 포스트각을 조정합니다.

안장의 각이 너무 눕거나 서는것을 방지하는 특이한 구조이죠.
일반적인 접이식 미니벨로에서는 찾아보기힘든 특수구조입니다.








산악자전거 느낌의 미니벨로가 레이싱 스타일로 변경되었습니다.

하지만 가프 특유의 풀 서스팬션과 강한 느낌은 유지시켰죠.










로드바이크에 주로 사용되는 데다 스템, 데다 드롭바를 사용하여 모양새있게 세팅.
케이블은 최대한 깔끔하게 짧게 잡아주었습니다.













라이트프로 커스텀 휠셋.
여기에 디스크 로터를 장착.







슈발베 마라톤 타이어는 펑크방지가드가 있으면서 도로주행성능이 우수합니다.
가프에 너무 얇은 듀라노나 벨로또 팬텀미니는 비율이 좋지않아 마라톤으로 선택합니다.







리어 케이블 처리.
가프는 대부분 케이블 꺾임이 심하기때문에 중간에 케이블 타이로 마감하는것이 기본입니다.








리어쇽 디테일.







일체형 크랭크셋.










라쳇소리가 아주 좋은!!! 라이트프로 휠셋.















부품조합을 신경써서 필요한 부분의 성능은 확실히 올려주고,
전체적인 완성모양도 따졌습니다.

구와하라 가프의 튼튼한 분위기에 로드레이싱 느낌의 부품들을 적극 적용하여 재밌는 미니벨로 자전거가 되었습니다.

KUWAHARA Gaap Forest - SHIMANO Tiagra 20-s Custom
+ Litepro Disk Wheelset

Minivelo Store, Seoul

* 미니벨로 커스텀 미케닉 : alena33@bikey.co.kr


* 서울 접이식 미니벨로 전문점 *
바이키 문정점

010 2620 4842





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