1. 들어가며
RCT300은 알톤사에서 발매된 하이브리브형 자전거입니다. 2005년까지도 RCT2.5 ~ 3.0 이 이미 발매가 되었고, 몇가지 개선이 되어 2006년에 RCT300 으로 발매가 되었습니다.
하이브리드형 자전거는 혼합형 자전거라는 의미로 MTB와 싸이클의 장점을 적절히 채용한 형태의 자전거로서, MTB 스타일의 핸들바와 부품을 채용하였지만, 가볍고 얇은 싸이클 스타일의 바퀴와 기어비를 채용하여 MTB의 주행편의성과 싸이클의 빠른 속도를 동시에 추구한 형태의 자전거입니다.
유사한 모델로는 RCT300 의 축소형인 RCT260 이 있으며, DM의 아테네, 코렉스의 벨로체 등의 국산모델과 후지의 네바다크로스 등의 외국모델이 국내에서 쉽게 구할 수 있는 모델들입니다.
( 원래 붙어있던 스티커를 모두 뗀 상태입니다 )
2. 기본소개
RCT300 은 알로이 재질 프레임에 700C(27인치) 바퀴, 21단 시마노 원터치 기어를 기본적으로 장착하고 있습니다. 타이어는 거의 싸이클에 가까운 1.5 인치 두께를 채용하고 있으며, 튜브는 프레스타 방식입니다. 핸들바는 일자형에 가깝지만 약간 휘어진 라이져바이며 바엔드는 없고, 안장은 전립선 보호형 안장을 채용하고 있습니다. 알로이 재질 V 브레이크를 앞뒤 모두 장착하고 있고, 앞바퀴는 QR 분리형입니다. 전체적인 무게는 12.5 kg 으로 상당히 가볍습니다.
3. 외형 세부설명
(1) 프레임 / 바퀴 / 포크 / 브레이크
RCT300의 프레임은 알로이 재질로 만들어진 7005 버티드 프레임입니다.
프레임 자체의 별다른 특성은 없습니다.
바퀴는 700c 사이즈이며, 보통 27인치 사이즈라고 합니다. 싸이클이 주로 채택하고 있는 바퀴 사이즈이며, MTB 는 보통 26인치가 대부분이며, 24인치가 축소형으로 발매되는 경우가 있고, 그밖의 사이즈가 채택되는 경우는 많지 않습니다.
림은 알루미늄 이중림으로 구성되어 있고, 프레스타 방식의 튜브가 장착되었습니다. 앞포크는 알로이 재질로 가벼우며, 앞바퀴는 QR 레버 스타일로 간단히 분리됩니다. 타이어 두께는 싸이클 타이어와 거의 유사하며 상당히 얇고 날렵한 느낌을 줍니다.
브레이크는 앞뒤바퀴 모두 알로이 재질의 Promax사 V브레이크를 채용하였습니다.
(2) 기어 / 구동부
기어는 앞3단, 뒷 7단의 21단 구성이며 앞뒤 모두 시마노의 기어부품을 채용하였습니다.
앞뒤 드레일러 및 기타 부품 구성은 시마노 기본형 구성이며 무난한 변속 기능을 가지고 있습니다. 뒷드레일러는 시마노의 SIS 등급 제품입니다.
크랭크 크기는 일반적인 MTB 의 앞 크랭크와 같습니다.
(3) 핸들 / 브레이크
핸들은 1자형에 가까운 살짝 휘어진 라이저 스타일이며, 왼쪽에 뒷 변속기, 오른쪽에 앞변속기가 장착되어 있습니다. 브레이크 및 기어변속 조작은 민감하게 작동하며, 그립감은 약간 깔깔한 기분입니다. 핸들봉과 스탬은 분리형이며 핸들바는 일반적인 굵기를 가지고 있습니다.
(4) 페달 / 안장
페달은 알로이 페달로 가볍고, 홈이 테두리를 따라 파여있어 신발이 쉽게 미끄러지지 않고 강도가 좋습니다.
안장은 중앙에 전립선 보호를 위한 홈이 파여있고 앞이 조금 숙여진 형태입니다. 표면에 약간씩 울퉁불퉁한 홈이 파여있어 쉽게 미끄러지지 않습니다. 안장 포스트는 길이가 충분히 뽑히며 QR 레버식이 아니고 일반적인 육각렌치로 조여져있습니다.
4. 주행성능
RCT300 은 하이브리드 자전거답게 페달을 밟으면 시원하게 쭉쭉 뻗어나갑니다. 가벼운 차체와 바퀴 덕분에 페달을 밟으면 즉각 차체가 반응을 하여 순간 가속이 좋고, 평지에서 3*7단 최대기어비로 밟을 경우 시속 40km 정도까지 쉽게 가속이 됩니다.
얇은 타이어 때문에 울퉁불퉁한 도로에서 승차감은 조금 떨어지는 경향이 있지만, 많이 불편한 정도는 아닙니다. 다만, 도로턱이나 도로에 홈이 패인 부분을 지날때는 살짝 주의를 기울여주시는 것이 필요하며, 평소에 튜브는 충분히 바람을 채워놓는 것이 펑크 예방에 필수요소입니다. 그렇지 않으면 도로턱을 지날때 등에 림이 튜브를 찔러 펑크가 날 위험이 있습니다.
한편 21단 기어를 채용하여 언덕을 넘을때 크게 무리가 없이 수월하게 넘을 수 있었습니다.
5. 총평
RCT300은 하이브리드형 자전거의 대표적인 국내모델로서 저렴한 가격과 가격대비 뛰어난 성능을 보여주고 있습니다. 도로 주행에 적합하게 설계되었으며, 기존 싸이클의 불편한 점이었던 자세를 개선하여 속도는 싸이클보다 약간 떨어지지만 좀더 편안한 자세로 주행을 할 수 있습니다. 12kg 대 가벼운 무게 덕분에 페달을 밟을때 구동부에 바로 힘이 전달되어 순간 가속이 뛰어나며 21단 기어의 영향으로 언덕이나 경사길을 올라갈때 수월하게 오를 수 있습니다.
대부분의 부품이 알로이 계열로 제작되어 12kg 대의 가벼운 무게를 가지고 뛰어난 주행성을 보여주는 RCT300은 국내 하이브리드 자전거의 대표적인 모델이라고 할 수 있습니다.
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