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독일의 미니벨로 자존심 버디 스포츠 디스크 10sp 자전거 소개드립니다. 동시에 버디 미니벨로 자전거 정보 및 사용법에 대해 설명해 드리겠습니다.  10.6kg에 가벼운 무게로 휴대성과 라이딩 시 편의성을 제공해드립니다. 버디 스포츠 디스크 10sp - 하이 폴리시  버디의 역사는 1993년을 기점으로 시작되어 영국에서 생산되는 브롬톤과 라이벌 구도를 이루며 세계시장에서 많은 사랑을 받는 상급 미니벨로 자전거 브랜드입니다.  반짝이는 태양빛을 받았을 때 더욱 멋있는 하이 폴리시 컬러입니다. 손쉬운 방법으로 폴딩이 가능합니다.  모노코크 공정으로 프레임이 제작됩니다. 흔히 자동차의 바디(차체)를 생산할 때 사용하는 기술이죠. 하우징 인터널 방식으로 제작되어 외적인 미를 더함과 동시에 자전거 기능 보전성에서 뛰어납니다.   버디의 모든 미니벨로 자전거는 18인치 휠셋으로 구성돼있습니다.  프레임의 연결부위마다 서스펜션을 사용하여 프레임의 내구성을 높이는 한편 주행성까지 높여 그 기술력을 인정받고 있습니다.  플랫바를 설치하여 편안한 포지션을 취하실 수 있습니다.  시마노의 10단 변속레버를 장착하였군요. 브레이크는 감도가 좋기로 유명한 아비드 레버를 사용하였습니다.  버디 미니벨로 자전거는 빨간색으로 보이는 엘라스토머를 장착하여 리어(뒤) 서스펜션(샥) 역할을 합니다.  기본적으로 버디 미니벨로 자전거는 스텐다드(레드) 엘라스토머가 장착돼있습니다. 하지만 주행 방법과 원하시는 사항에 따라 하드(그린), 소프트(오렌지)를 선택하실 수 있습니다  더욱 뛰어난 성능을 원하시는 고객님들을 위해 버디에서 순정품으로 생산되는 리어 멀티 s 오일샥입니다. 가격이 비싼 편이어서 쉽게 접근하시기 어려우나 위에서 말씀드렸다 싶이 더욱 뛰어난 성능을 원하시는 고객님들이 선택하시는 사항입니다.  버디 미니벨로 자전거의 앞 바퀴 부분을 보시면 스프링이 보이실 겁니다. 코일 스프링의 팽창 작용으로 역시 프론트(앞) 서스펜션의 기능이 이루어집니다.  코일 스프링 역시 고객님의 주행 조건에 따라 구매 후 장착이 가능합니다. 추가 구입 시에는 레드 컬러로 선택할 수도 있습니다. 코일 스프링은 두 가지로 나뉩니다. 순정 버디 스포츠 미니벨로 자전거에는 10.5가 기본적으로 장착돼 있으며 강한 장력을 원하시면 8.5 코일 스프링을 추가 구입 후 장착하시면 됩니다.  프론트 (앞) 서스펜션 역시 산바다 스포츠 (버디 정식 수입사)에서 멀티 S 오일샥을 판매하고 있습니다. 역시 가격이 소비자가 220,000원이라는 큰 부담감이 있습니다. 하지만 성능만큼은 껑충 업그레이드가 되겠군요.  6볼트 체결의 160mm 디스크 브레이크가 장착돼있습니다.  뒤(리어) 변속기는 시마노의 R350-10 ss 부품이 장착돼 있으며 10단 기어 변속이 가능합니다. 로드가 11단인 점을 감안하여 10단은 미니벨로 자전거에서 엄청난 기어 단수라고 보시면 됩니다. 스프라켓은 11x34입니다. 34t면 언덕길에서 상당히 편한 기어비입니다.  52t 싱글 크랭크에 체인 가드가 기본적으로 장착돼어 체인이 이탈하는 현상을 방지해 줍니다.  안장은 셀레 이탈리아 SLS를 장착하여 자전거의 등급성을 높여줍니다.   간단하고 쉬운 방법으로 폴딩을 도와주는 레버에서도 독일의 전문적인 기술력이 느껴지네요.  슈발베 마라톤의 타이어를 장착하여 펑크 현상에도 뛰어난 강점을 가지고 있으며 부드러운 주행력을 자랑합니다. |
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