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 시마노 클라리스 16단 로드바이크 - 엘파마 에포카 E2500 입문 로드바이크 카테고리에서 전폭적인 지지를 받고있는 엘파마의 에포카 시리즈입니다. K-FiT 지오메트리가 적용되어 한국 체형에 적합한 로드바이크를 제시하고있고, 해마다 최신 유행을 그대로 반영하여 발빠르게 신상품을 발매해주고 있습니다. 에포카 E2500 라인업은 전체가 알루미늄 차체로 만들어져있고, 시마노 클라리스급의 16단 로드기어를 장비한 가장 입문형의 바이크라고 할 수 있습니다. 무광 컬러의 깔끔함으로 2016년 모델도 빠르게 시즌을 열어가고 있습니다.  하이드로포밍 알루미늄 프레임으로 제작된 엘파마 에포카 E2500   블랙/블랙 모델은 무광의 블랙과 유광의 블랙을 절묘하게 잘 조합시켰습니다. 블랙/화이트보다 더 많은 인기를 끌고있고, 은은하게 엘파마 로고가 보입니다.   시마노 클라리스 등급의 로드 16단 기어를 볼 수 있구요.  엘파마 순정 로드 전립선 안장.    드롭바와 시마노 ST-2400 클라리스 조합으로 과거의 철로드에서나 즐겼던 더듬이 변속레버는 이제 그만! 브레이크 레버와 변속레버를 하나의 장치로 통합하여 다룰 수 있기에 빠른 변속능력과 안정적인 제동력을 모두 제어할 수 있습니다. 손이 바쁘게 브레이크와 변속을 오가거나 그때마다 자세를 바꾸어줄 필요없이 간단하게 다룰 수 있게되었습니다.   최신 로드바이크에서 유행하는 슬로핑 차체를 활용하면서 타기편한 탑승자세를 유지하면서, 날렵함도 갖추었습니다.   입문 로드바이크이지만 충실하게 차체 용접부위의 스무스웰딩을 적용하여 마감에서도 신경쓴 모습입니다.   브레이크 라인은 차체 내부로 처리하는 인터널 루팅을 활용하여 돌출부위를 최소화 시켰습니다.   엘파마 에포카 E2500은 가장 입문형 로드바이크 라인업으로 차체의 미려한 라인과 기본 시마노 2400 클라리스급 로드기어를 갖추었습니다. 특출난 성능이나 스펙을 자랑하는 것은 아니지만, 로드 입문유저들이 처음 시작할때 필요한 수준의 부품완성도가 좋은편이고, 추가지출해야할 부분들이 없기에 가볍게 로드를 시작할때 타기좋은 기종입니다. 디자인적인 깔끔함과 무광블랙의 최신 유행으로 제작된 덕분에 멀리서 보았을때 얼핏 고가의 로드바이크로 보일만큼 완성도가 좋습니다. 2016년 공시가격은 599,000원으로 발매되었고, 다양한 색상과 사이즈로 출시되고 있으므로 로드입문을위한 최적의 모델로 평가합니다. 리뷰 : alena33@bikey.co.kr  |
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