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바이키HQ|
버디 롤로프 디스크 모델이 입고 되었습니다. 독일의 기술력이 만들어낸 몬스터급 내장 기어 롤로프 14단을 장착한 모델입니다. 내장 기어는 통상적으로 3단이 가장 많이 쓰이며 7단, 8단도 생활 자전거가 많은 나라에서는 종종 쓰입니다. 시마노는 알피네 11단까지 출시 되어있으며 고급형 하이브리드 자전거에 사용됩니다. 14단 내장기어는 프리미엄급 자전거에 주로 사용되는데 기어의 폭이 매우 넓기 때문에 다양한 환경에서 유용하며 비나 눈등 외부의 오염으로부터 자유롭고 파손의 위험이 적은것이 특징입니다.  블랙 & 레드로 점잖으면서도 고급진 포스를 풍기고 있습니다. 내장 기어의 장점으로는 외부 충격으로부터 자유로운 점. 드레일러 파손으로 주행을 멈춰야 하는경우가 없어 여행용 자전거에 셋팅하는 경우도 볼 수 있습니다.  내장 기어는 변속을 위해 페달링이 필요 없습니다. 신호 정지중이거나 오르막에서 멈춰섰다가 출발 할때 변속을 위해 크랭크 회전이 필요 없다는 의미입니다. 버디 롤로프는 싱글 크랭크 + 롤로프 14단을 사용하기 때문에 체인 이탈에 대한 걱정도 없습니다.  버디 롤로프 허브는 매니아라면 반할만한 스팩입니다.  내장 기어 장치들은 대부분 볼트로 고정하고 내장 핀을 당겨 조정하는 방식이 보통인데 롤로프 허브는 큐알로 바퀴를 탈거 할 수 있습니다.   롤로프 스피드 14단 허브의 단면도입니다. 복잡하지만 매우 정밀하고 탁월한 내구성을 자랑하는 허브입니다. 내구성과 신뢰도가 중요한 여행용 자전거나 트레일 바이크에도 사용 되기도 합니다. 허브에는 외부에서 오일을 주입할 수 있는 장치가 있어 그리싱을 위해 분해하지 않아도 됩니다. 기존 내장 기어의 단점이였던 바퀴 탈착의 어려움, 그리싱등 정비의 불편함등을 해결한 롤로프 14단 허브입니다.  14단 변속은 튀위스트 방식의 레버로 컨트롤 합니다.  버디 특유의 서스펜션 포크.  리어 서스펜션도 갖추고 있어 포장이 매끄럽지 않은 도로에서도 승차감이 좋은 것이 특징입니다.   아비드 BB7 디스크 브레이크를 사용합니다.  스핀들이 연결된 방식의 크랭크. 이 방식이 튼튼하고 정밀하며 무게도 가볍습니다.  버디 프레임은 알루미늄의 가벼운 주행감에 풀 서스펜션으로 편안한 승차감이면서 탁월한 내구성을 자랑하는 유일무이한 올라운드 접이식 미니벨로입니다. 신뢰성 높고 다양한 환경에 적용 가능하며 초보자부터 투어링 유저까지 모두 아우를수 있는 롤로프 허브를 결합하여 성능 내구성 승차감 편의성 빠짐없이 완벽한 미니벨로가 탄생 하였습니다. 버디 롤로프 디스크 모델은 단 1대만 특가로 만나 보실 수 있습니다. 정가 : 568만원  |
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