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 시마노 5800 105 로드바이크의 전성시대 지금은 로드바이크 부흥기라고 봐도 될 정도로 로드바이크 입문하시는 분들이 많습니다. 입문자에게 추천하는 로드바이크는 클라리스~소라 등급이 무난했던게 불과 얼마전일인데 시마노 105, 5800의 등장으로 양상이 약간 변했습니다.  이왕 사는거 105로... 클라리스 등급의 완성차와 105 등급의 완성차 가격은 보통 2배가 약간 넘는 정도입니다. 그렇지만 시마노 5800 105 버젼이 그 어느때보다 혁신적인 기능을 내세우는 바람에 두배의 가격차이를 감안하고도 105로 시작하는 분들이 많아졌습니다.  엘파마 에포카 E5800은 엘파마의 대표적인 알루미늄 로드바이크로 시마노 5800 구동계를 빠짐없이 사용하고도 125만원이라는 합리적인 가격으로 출시된 모델입니다. 올해 초반부터 6월인 지금까지 꾸준히 인기순위 상단에 위치해 있습니다.  카본 포크를 사용하는 것은 105 등급에서는 그리 놀라운일이 아닙니다.  케이블 루트중 뒷 브레이크 라인을 프레임 내부로 넣어 매끈한 느낌을 살렸습니다.  스무드 웰딩 기법으로 제작된 프레임은 언뜻보아 알루미늄임을 분간하지 못할 정도로 매끈한 외관을 보여줍니다.  보통 105 등급의 자전거중에서 크랭크를 다른 브랜드 제품을 사용하는 경우도 종종있는데 일반적으로 105 크랭크를 그대로 넣은것이 성능이 우수한 경우가 많고 대부분의 유저들도 그것을 선호하며 '가성비가 좋은' 모델로 꼽습니다.  브레이크 암까지 시마노 105 제품을 사용하면 가성비는 절정입니다. 시마노 5800번대에서 가장 체감이 많이되는 부속중 하나가 브레이크기도 하구요.  순정 시마노 휠셋은 다소 무거울 수 있지만 입문급에서 필요한 내구성과 구름성은 보장됩니다.  엘파마 자체 브랜드의 스템과 핸들바등을 사용합니다.  엘파마 에포카 E5800은 460부터 560까지의 사이즈와 블랙화이트 블랙레드 화이트블랙 3가지 컬러 시마노 105 풀셋을 장착하고도 125만원이라는 구매력 높은 소비자 가격을 내세워 많은 선택을 받은 모델입니다. |
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