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 티티카카 접이식 미니벨로의 오리지널 - 플라이트 F8 세월이 지나도 변치않는 디자인 컨셉의 자전거. 티티카카 플라이트 F8 모델은, 2009년 첫 원형격이되는 티티카카 스피드 F8 발매이래 한결같이 같은 디자인 컨샙을 유지하며 발전, 공개되어 왔습니다. 2015년 추가생산 모델에 있어서도 해마다 발매된 자전거의 특징을 유지시켜왔습니다. 직선 튜빙으로만 이루어진 간결한 디자인, 고성능 타이어, 8단 변속시스템, 가벼운 무게, 접기 쉬운 접이방식 자전거.   플라이트 F8은 다른 브랜드 자전거보다 스포츠 성능을 강조하기위해 수평 탑튜브 디자인을 고수했는데, 이덕분에 가장 눈에 잘 띄는 플라이트만의 시리즈로 자리잡을 수 있었습니다. 비교적 다혼과 구분이 잘 되지않는 플라이트 P7, P8 모델과달리 확연하게 티티카카 고유라는 느낌이 강한 모델이 F 차체입니다.  접이식 자전거이지만 스포츠 주행성능을 위해 8단의 시마노 알투스 구동기어를 적극 사용했습니다. 11T부터 시작하는 스프라켓 잇수 덕분에 고기어까지 활용하기 좋은 자전거입니다.  52T에 이르는 대구경의 크랭크셋. 우수한 주행력을 발휘하는 원천입니다.  티티카카 순저 시트.   시마노제 M310 트리거 변속레버를 적극 사용하여 스포츠 기어성능에 더욱 힘을 보탰습니다. 그동안 많이 접해왔던 무른 타이어, 적당한 기어, 무거운 차체, 그립방식 변속레버같은 것과는 완전히 거리감을 둠으로써 고성능 자전거로 발매되었습니다.  플라이트 F8은 단순히 하얀색의 보기좋은 자전거이길 거부하는 스포츠형 미니벨로입니다. 접이식 차체 디자인으로 실용성도 높이고, 실제 달리기 성능에서도 만족감을 줄 수 있도록 노력한 모델이죠.   알루미늄 대구형 차체로 튼튼하게 제작된 티티카카 플라이트 F8  안장 싯포스트는 눈금이 있어 유저의 신장에 따라 조절하기 좋고, 높낮이 조절범위가 넓어서 범용으로 활용하기에도 좋은 접이식 미니벨로입니다.   티티카카 플라이트 F8은 2009년 첫 디자인 컨샙 모델이 발표. 2010년부터 정식 모델명 시작 2011년 완성형 차체로 공개 2012년부터 2015년까지는 세부규격, 스펙변화가 거의없이 출시되고있어 입문유저들에게 인정받고 있습니다. 어느날 갑자기 나타났다가 소리소문없이 사라지는 자전거가 참 많습니다. 티티카카 플라이트 F8은 그런 스토리에 참여하길 거부하며, 꾸준히 본연의 디자인 컨샙과 장점을 유지하면서 입문급 접이식 미니벨로 시장의 중심모델로 남을 것으로 기대됩니다. |
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