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 ▲언플러그드 브래스 21SP  ▲언플러그드 브래스 8SP 5년 만에 심플하게 돌아온 브랜드 - 언플러그드 브래스 21SP, 8SP 시간이 지나면 자연스레 잊혀지는 것이 있는가 반면 잊지 못할 기억으로 남는 소중한 물건이 유저 여러분에게도 각자 있습니다. 5년전 바이키의 첫 독자 브랜드 였던 언플러그드 브랜드는 언플러그드 빅뱅 제품을 마지막으로 발자취를 감추게 되었습니다. 제가 기억하는 언플러그드 모델은 가성비가 정말 뛰어난 유사 산악 자전거로써 어디가서도 가격대비 퀄리티나 구동계는 어떤 브랜드들도 따라 할수가 없을 정도 였습니다. 시간이 흐르고 5년뒤 언플러그드 브랜드는 다시 부활 했습니다. 더욱더 심플하고 더 클래식하고 멋지게 말이죠! 소개 합니다. 2014년 언플러그드 브랜드의 첫 신호탄을 알리는 자전거 바로 언플러그드 브래스 입니다. 클래식 하이브리드 자전거로 제 탄생 되었으며 21단, 8단 하이브리드 자전거로 두모델이 먼저 제 탄생 되었습니다.   (사진은 블랙은 최대한 어두운 느낌으로 네이비는 밝게 찍어 화사한 느낌을 주었습니다.) 언플러그드 브래스의 색상은 두가지로 구성 되어있습니다. 펄 블랙, 펄 네이비 입니다. 언플러그드 브래스의 21단 모델부터 설명 드리자면 가격대비 뛰어난 마이크로 쉬프터를 사용했으며 브레이크 레버는 프로맥스 캘리퍼 브레이크 레버를 사용해 브레이크 감도가 아주 뛰어납니다. 또한 언플러그드 브래스 8단 모델은 심플한 실버 퀼스템에 실버 플랫바에 시마노 SL-M310을 사용해 변속감이 아주 뛰어납니다.   언플러그드 브래스의 브레이크 부분 입니다. 가격대비 뛰어난 성능을 겸비한 프로맥스 듀얼 피봇 미들리치 브레이크를 사용해 빠른 속도를 부드럽게 멈출수 있도록 도와 줍니다.   언플러그드 브래스의 프론트 휠셋입니다. 허브는 콴도 QR레버 방식을 사용했으며 휠셋이 전부 크롬 도금이 되어있어 한층더 클래식한 면모를 강조 합니다. 또한 빌딩은 레디얼 방식으로 빌딩되어있어 고속 주행과 무게 면에서 신경 써져 있습니다. 타이어는 콤파스 700x23c를 사용하며 등급은 27 Tpi로써 노면의 그립 성능은 아주 뛰어납니다. 공기압은 최대 100 Psi를 넣을수 있어 순정 타이어 성능도 아주 뛰어난 편입니다.   언플러그드 브래스의 프론트 트레인인 크랭크 입니다. 21단 모델은 3단 MTB 크랭크를 사용해 샤방함을 강조하며, 8단모델은 프로휠 솔리드 싱글 크랭크를 사용해 고속 성능에 더 치중 되어져 있습니다. 또한 21단 모델은 시마노 앞 변속기를 사용해 부드럽고 강하게 움직여 줍니다.   언플러그드 브래스의 리어 트레인 입니다. 21단 언플러그드 브래스는 시마노 투어니 쉐도우 타입을 사용해 기존 투어니 모델보다 더 신뢰감 있게 변속을 도와주며 8단 언플러그드 브래스는 시마노 알투스를 사용해 넓은 캐퍼시티를 이용해 부드럽고 강하게 움직여줍니다!   언플러그드 브래스의 안장 부분 입니다. 클래식한 레이싱 타입 안장이 장착 되어 있으며 생각보다 안장이 딱딱하지 않고 말랑해서 깜짝 놀랐습니다. 또한 클래식한 자전거인지라 안장 조절 부분 또한 육각 볼트 방식으로 되어있어 주행중 안장이 밑으로 꺼지거나 하는 문제는 없습니다. 마치며...   언플러그드 브래스의 프레임은 하이텐션 스틸을 사용해 튼튼하고 실제로 주행시 묵직하며 부드럽게 가속을 하게 됩니다.       5년만에 심플하고 클래식한 하이브리드 자전거로 돌아온 언플러그드 브래스를 보면서 참 저렴한 가격에도 클래식한 자전거를 누구든지 입문 할수 있다는 점에 너무 고맙고 감사한거 같습니다. 언플러그드 브래스와 함께 한강, 단풍길을 달리자면 자신도 모르게 옛날로 돌아가는 기분도 내며 상쾌한 바람도 즐기고 도심 여행을 떠나 보는 것은 어떻으실까요? 리뷰어 : 바이키 양재점(Mr'S) |
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