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 티티카카 플라이트 9단 기어튜닝, 슈발베 코작 타이어 자전거타기 좋은 계절입니다. 그다지 큰 기대없이 낡은 자전거를 타보니 기분도 좋고 의외로 자전거에 다시 취미를 붙여보고 싶죠. 그럴땐 기변이 답입니다만... 기변하기엔 좀 아깝다고할땐 자전거 튜닝을 해봅니다. 미니벨로는 튜닝전후 성능차이가 아주 크기때문에 투자할만합니다. 작업에 들어간 자전거는 티티카카 플라이트 F8 2011~2012년 모델로 추정.  기본 시마노 아세라 8단 기어장치로 나름 성능자체는 괜찮은편. 다만, 부품 정비없이 타기만 했습니다. 이제는 좀 손봐야겠죠.   순정 기어크랭크셋. 약간 사양을 높여볼까요?  일체형 8단 기어레버. 순정이군요.  브레이크 레버 역시 기본형.  앞 타이어는 한번 교체한적이 있는지 저사양 제품입니다.  뒷 타이어 역시 상태가 좋아보이지는 않네요.  미니벨로 튜닝용 9단 부품 준비. 시마노 9단 부품들. 슈발베 코작 타이어. 크랭크셋.     부품을 모두 분해하고 튜닝준비.  바테입같이 중요한 부분 손상이 있어서 꼼꼼하게 새것으로 감아주었습니다.  접이식 미니벨로. 티티카카 플라이트 F8 튜닝완료!   알루미늄 가드가 장비된 크랭크셋으로 업그레이드.  시마노 소라 9단 구동계로 업그레이드 작업 완료!  반짝반짝 신품 9단 기어장치.  페달 효율을 높이기위해 접이식 페달을 빼고, 미니평페달로 작업.   도로주행성능을 높이기위해 슈발베 코작 타이어로 업그레이드. 95 PSI 고압력, 슬릭 도로용 타이어입니다.  안정적인 제동력을 위한 시마노 브레이크레버.  시마노 알리비오 9단 변속레버.  큰돈 들이지않고 성능 업그레이드 가능한 9단 기어튜닝, 타이어 튜닝, 페달 튜닝이었습니다! |
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