사이트소개
회사설립 개요
자전거 데이타베이스
사용자 매뉴얼
|
||||||
|
||||||
 본격 미니 로드바이크 제작 - 티티카카 스피더스 M 티티카카 미니벨로 정규 라인업에는 등록되어 있으나! 공장 양산제작품이 아닌 것들은 숍 재량에따라 자체제작을 합니다. 특히, 미니 로드바이크 분야는 현재 각 브랜드별로 양산 제품들이 거의 전멸하여 어쩔 수 없이 소량씩 제작하는 어려움이 있습니다. 피크시즌에는 수많은 자전거 튜닝-정비 서비스로 비명을 지르기때문에 빡빡한 일정으로 곤란하지만, 한숨 놓고있는 11월~1월 동계시즌에는 여유가 넘쳐 더욱완성도 있는 튜닝차 제작이 가능하죠. 이미 래시피도 잘 알려져있고, 인기도 꾸준하기에 특별할 것은 없지만!! 사진을 새롭게 찍는 기분으로 작업해보았습니다. 입문 시마노 클라리스급의 미니 로드바이크. TITICACA SPEEDUS M   재료로 사용된 기체는 이미 순정으로도 우수한 스포츠 성능을 뽑아내는 티티카카 심플러스 M입니다. 미니벨로라면 역시.. 특유의 개별 디자인과 탑승감에 있는데,, 이 모델은 곡선형 차체와 미니벨로다운 아담함을 간직한 장수모델입니다.  본격 핸들 부품들을 빼고, 드롭바로 변경.  이미 검증된 부품들 시마노 클라리스 ST-2400 변속레버 WRAP 벨로 바테입 MKS 페달  각종 미니벨로 튜닝파츠들과 전문 공구들이 주렁주렁 달려있는 미케닉룸에서 집중해서 제작합니다.   시마노 변속레버는 후드 옆면에 홈이 있어서 이곳을 조여서 클램프 고정토록 되어있습니다.  신장 170cm 대응. 기본 UNO 드롭바를 사용하고, 테입 작업했을때 모양을 고려하여 변속레버의 각을 결정합니다.  레버 설치후 기존 일자 핸들바일때 케이블의 길이가 대응되지않기때문에 변속 2개라인, 제동 2개라인 새롭게 작업합니다.  마감 테이프는 벨로 제품.  미니 로드바이크로 완성. 티티카카 스피더스 M 입니다.  이미 순정 구동계로 시마노 클라리스 급의 8단체계가 갖추어져 있습니다. 단지 드롭바와 레버 튜닝만 하면 되죠.  미니벨로의 휠사이즈를 고려하여 52-42T 기본 장비된 PROWHEEL SOLID 등급 크랭크셋.  페달감을 높여주는 MKS 페달. 기본타입.   안장은 일단 시작유저인점을 고려하여 티티카카 유지.  부드럽게 각을 만들어주기위해 고정했던 것을 바테입후 모양을 보면 아주 좋은 모양이 됩니다.   빠르게 변속, 제동을 다룰 수 있는 로드바이크의 원터치레버. 시마노 클라리스 변속레버입니다, 정식 넘버는 ST-2400  순정으로 이미 도로 주행성능을 강조한 것이 들어 있습니다. KENDA 크리테리움, 20인치 406 타입.   미니스프린터의 매력은 이런것입니다. 미니벨로 베이스의 만만한 느낌이지만, 좋은 부품들을 조합하여 충분한 스포츠 성능을 낼 수 있습니다. 그리고, 미니 로드바이크로 만들었지만 여전히 유지되는 아기자기한맛! 깔끔함. 그래서, 미니벨로로 뭔가를 확장하여 만들어타는 재미는 확실합니다. 제작 : alena33@bikey.co.kr  |
||
| ||
| ||
|
| ||
|
최근 게시물
티티카카 라이프 P8 HD + 슈발베 빌리봉커 : 15년이 지나고 다시
