바이키 - 생활속의 자전거

바이크 프라이데이 티킷 플랫바 튜닝

2010/10/08 (금) 14:48

조회 : 3960 추천 : 0

드랍바 튜닝된 바이크 프라이데이 티킷이 찾아왔습니다.

저의 레드 티킷이 07년식 1차 국내 수입제품이라면,
이 투톤 레드 티킷은 07년 2차 국내 수입제품이 되겠습니다.

상태가 무척 좋지만,
도저희 드랍바 자세가 적응이 어렵다고 하시는군요!

폴딩 미니벨로 = 플랫바 라는 공식을 고수하는 이곳에서 잘 어울리는 작업이 되겠습니다.

잠시 드랍바로 세팅된 티킷을 음미하고....

당장 모든 것을 분해해버립니다.

요컨데 한번 세팅하는 것은 무척 많은 노력과 시간이 들어가지만,
분해는 한순간 입니다.

미련같은 단어는 전혀 떠올릴 겨를이 없도록 신속 작업을 합니다.

플랫바 작업에서 앞으로 단골이 될것 같은,
Micro Shift MARVO 9단레버입니다.

무지막지한 시마노의 가격보다 착한 가격에 쉬프팅 조작감이 재미있습니다.

클릭픽스 핸들바 아답터는 구조상 한번설치하면 와이어 재사용이 불가합니다.
(강력한 브랜드인만큼 멋진 구석이라고 생각합니다.)

따라서 꼼수를 써서 플랫바를 살짝 넣어서 고정하기로 합니다.
각도도 괜찮습니다.

드랍바용으로 레버비를 맞추기 위한 숏리치 브레이크암은 제거하고,
깨끗하게 닦아줍니다.

여기에 재조립은 언제나 빨간색 구리스를 발라주고 합니다.

순정의 텍트로 브레이크암.

부드럽게 잘 잡혀줍니다.

프론트 머드가드도 달아줍니다.
볼트는 순정이 없어서 따로 잘 어울리는 것으로 준비해야겠군요.

이것은 티킷 전용의 오른쪽이 패니어랙.

깔끔하군요.

머드가드와 프론트랙이 설치되었습니다.

왠만큼 심한 코너링에서도 안정적으로 차를 끌어주는 독특한 구조입니다.

리어 머드가드도 준비.

반짝반짝 거리는 것이 4년된 자전거의 그것으로 믿기 힘듭니다.
티킷은 폴딩 구조상 접어버리면 머드가드의 기스가 대단한 모델입니다.

휠을 빼고, 볼트와 너트를 체결합니다.

토대의 색상이 빨간색인게 역시 매력적이군요.

핸들바의 브레이크 레버, 변속레버 등등 구성을 합니다.

블랙 하우징으로 맞춰주고, 각 케이블을 삽입.
역시 플랫바 세팅은 빠르고 정확합니다.

티킷은 브레이크나 변속 하우징이 레버에서 장치까지 한번에 가기때문에 길이를 잘 맞추어줘야하는 기종입니다.

완성해두니 역시 티킷은 플랫바가 잘 어울리는군요.^^

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