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1편의 슈발베편에 이어서 이번은 켄다편을 써보겠습니다. KENDA타이어는 자전거 및 오토바이 타이어 제작업체, ATV, 모터사이클 등 종류별 타이어 생산하는 월드브랜드입니다. 특히, 국내에는 MTB타이어의 브랜드 선호도에서 켄다 네베갈 타이어는 거의 지존급으로 정말 많은 분들이 사용하고 계시지요. 물론 미니벨로 타이어도 생산합니다.  2010년에 폭발적인 인기를 얻고 있는 켄다 컨텐더 타이어입니다. 하이프레슈어로 와이어비드이며 공기압이 무려 110PSI 입니다. 고압이네요. 고압타이어는 자전거 속도가 상당히 빠르죠.  켄다 컨텐더 컬러 타이어 색상은 블루 / 화이트 / 레드 / 오렌지 총 4가지 컬러가 출시되고있습니다. 아래 여러가지 튜닝되어 출고된 사진들을 보시죠.  사진 위) 켄다 컨텐더 1인치 타이어 레드 실바패턴바테이프(스위스) 테릭스 평페달 레드 버닝케이블 하우징 레드 SMP엑스트라 안장 레드 순백의 화이트 바탕에 다섯가지 부품을 모두 레드로 튜닝된 모델입니다.  개인적으로 실바패턴바테이프는 상당히 매력적인 바테이프라고 생각합니다. 단색보다는 여러가지 무늬나 트리플컬러가 화려해보여서 그런거 같습니다.  (사진 위)바이키 송파점에서 출고되었던 티티카카 스피더스 티아그라 모델의 사진입니다. 시마노 티아그라 18단 구동계를 장착하고 켄다 컨텐더 타이어를 화이트 1개, 레드 1개 장착했네요. 같은 통일성을 강조하기보다는 각각 개성을 돋보이는 방향으로 튜닝된 모델이네요.  (사진 위) 티티카카 스피더스 블랙 모델에 켄다 컨텐더 타이어 레드를 장착한 사진입니다. 블랙&레드 조합도 상당히 강렬한 모습입니다.  블랙과 레드로 튜닝된 세부 사진입니다.(사진 위) 켄다 컨텐더 20*1인치 451사이즈 110psi라고 설명된 부분이 눈에 들어옵니다.  (사진 위) 2010년 부엘타에스파냐 스테이지 6 선두 로또팀 필립질베르의 역주 모습 사실 블랙과 레드는 전통적인 색상조합이라고 볼 수 있습니다. 2010년 부엘타에스파냐의 져지 색상은 레드바탕에 블랙컬러가 스쳐지나가는 듯한 모습입니다. 여러색상으로 져지의 색상이 바뀌면서 애매해지긴했지만, 왠지 2010년 이후로 쭈~욱 같은 컬러의 챔피언 져지가 되지 않을까 싶습니다.  (사진 위) 2010년 부엘타에스파냐 스테이지 9 우승자 다비드 로페즈의 환호 모습입니다. 데파뉴팀으로 이팀의 져지 역시 블랙 바탕에 레드컬러의 조합입니다. 매번 웹서핑을 하면서 느끼는 거지만, 각 스테이지의 우승자가 터뜨리는 저 샴페인(?)맞나요?? 저 샴페인의 가격과 상품명 맛이 정말 정말 궁금하네요. 아시는 분은 댓글 달아주세요.^^;  켄다 컨텐더 화이트 타이어입니다. 2010년은 화이트의 한해라도 말해도 좋을정도로 튜닝의 진리는 화이트로 계속 이어지고 있습니다. 티티카카 스피더스 화이트 켄다 컨텐더 화이트 타이어 잭와이어 옐로우 케이블 하우징 오옷~ 화이트에 옐로우 케이블 하우징도 상당히 잘어울리는데요. +.+;  2010년 티티카카 퓨리어스 입니다. 10년 정말 구하기 어렵다는 켄다 컨텐더 타이어 블루가 2개 들어왔을때 튜닝작업해놓은 모습이라고 살짝 들었습니다. 티티카카 퓨리어스 화이트 켄다 컨텐더 타이어 블루 본트레거 블루 물통케이지 bbb레이스리본 블루 벨로 1397 화이트/블루 안장 포카리스웨트가 생각나기도 하고, 여름에 타면 정말 시원한 느낌이 나는 튜닝이네요.  두번째 소개 타이어는 켄다 컨셉타이어입니다. 미니벨로쪽에서는 컨텐더 타이어가 거의 켄다제품 중 독식을 하고 있죠. 컨셉타이어는 경제적인 가격에 구입할 수 있는 깔맞춤 아이템입니다. 케블러폴딩비드로 가격대비 가벼운 무게를 자랑하고 있죠. MTB와 ROAD의 장점만 모아놓은 하이브리드 모델에 특히 많이 장착됩니다.  빨간색 프레임에는 빨간색을~ 파란색 프레임에는 파란색을~ 끼워줍니다. 순정상태의 700*35타이어에 비해서 날렵한 모습을 보여주며, 속도향상에도 엄청난 도움이 됩니다.  알톤의 RCT하이브리드 모델 중 최상급기종인 감마 모델입니다. 락아웃서스펜션포크가 기본이며, 시마노 데오레 등급으로 구성된 알찬 모델이죠. 여기에 속도가 느린점을 보완하기 위해서 켄다 컨셉타이어 옐로우를 장착!! 분위기도 싸~악~ 달라지고, 속도도 눈에 보이지 않을만큼~ 빨라집니다. 이상으로 타이어 튜닝에 대한 글을 써보았습니다. 빠르고, 예쁘게 주제에 맞게 다양한 튜닝은 가까운 샵에 문의해보세요. 타이어 튜닝시 미리 알아두면 좋은 지식은 1. 타이어 공기압체크 대부분의 빠르게 달릴 수 있는 타이어는 고압 타이어입니다. 적정공기압을 유지함으로 펑크예방과 빠른 속도를 느낄 수 있습니다. 2. 튜브 벨브방식 고압타이어 장착시 대부분 프레스타 벨브방식의 튜브 교체를 권장하고 있습니다. 던롭벨브방식에 비해서 견고하며, 무게도 가볍고 공기의 감소량이 훨씬 적기 때문입니다. 3. 주행요령 고압의 타이어는 굉장히 폭이 좁습니다. 그에 따른 주행요령도 같이 가까운 샵에서 배워보세요. 특히 도로의 턱을 넘을 때 주의해야하며, MTB를 타듯 거칠게 타서는 안됩니다. *사진출처 바이키 http://www.bikey.co.kr/ 바이키분당점 http://www.bikey.co.kr/bundang 바이키서초점 http://www.bikey.co.kr/seocho 바이키송파점 http://www.bikey.co.kr/songpa 싸이클링뉴스 http://www.cyclingnews.com/ 오디바이크 http://www.odbike.co.kr/ |
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