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| 리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr) | ||||||
 정통 접이식 자전거 - 티티카카 플라이트 F7 폴딩미니벨로 분야는 동네 라이딩을 중심으로한 염가형 모델과 장거리 라이딩과 간편한 접이기능을 확보한 중가형 모델이 한국에 소개되고있습니다.
적절한 입문가격대에서는 성능에 아쉬움이 있고, 중가이상 모델은 기능은 확실하지만 가격부담으로 선뜻 제품선택을 하지못했는데,
티티카카 플라이트 시리즈가 자리를 잡아감에따라 접이식 자전거의 선택에 여유가 생겼습니다.
플라이트 시리즈는 2009년 첫 발매된 스포츠성능 접이식 미니벨로, 티티카카 스피드 F8을 개량하여, 2010년 플라이트 F7, F8, S7 모델을 정식 대량양산 발표합니다.
이후 해마다 성능을 업그레이드하여 현재에 이르고 있습니다.
2014년 생산된 최신사양의 플라이트 F7은 사실상 2012년 완성형에서 차이점이 없지만 차체 색상이 다양해지고, 다년간 입증된 2중 잠금장치의 견고함을 바탕으로 양산되고 있습니다.
가장 기본모델이라고 할 수 있는 F형 프레임에 7단 기어로 이루어진 플라이트 F7 접이식 자전거 리뷰를 소개합니다.
 플라이트 F7은 시마노 RD-TZ-31 최신 7단 기어를 사용하고 있습니다.
기어잇수는 14-28T를 채택하여, 고속주행과 오르막의 편한 기어를 모두 확보했습니다.
체인은 구동력의 중요한 부품인데, KMC 제품으로 니켈 코팅된 제품을 채택하여, 녹에 강하고 힘전달력이 안정적입니다.
 접이식 자전거에서 항상 강조하는 크랭크셋.
52T 대형으로 싱글 크랭크셋, 암길이는 170mm로 채택되어 일반 MTB 등과 함께 달리더라도 충분한 달리기 성능을 발휘합니다.
편의성을 고려하여 체인링에 가드부착, 바짓단의 체인기름 오염을 방지했습니다.
 알루미늄 프레임에 고급스러운 블랙 마감의 차체도장.
다른 불필요한 디자인을 뺀 깔끔한 직선형 프레임이 티티카카 플라이트 시리즈의 장점입니다.
  핸들바 부품들은 대부분 알루미늄으로 가볍고, QR레버를 활용하여 사용자가 핸들각도, 핸들높이를 손쉽게 조절할 수 있습니다.
변속레버는 시마노 EF-51 원터치 방식 7단입니다.
기어변속 창이 윗쪽에 있어서 조작하면서 기어단수를 확인할 수 있습니다.
 티티카카 순정 안장.
심플합니다.
 스포츠 성능을 위해 강조되는 부분은 역시 타이어입니다.
K-1029 100 PSI 타이어가 장착되어, 질기고, 높은 압력으로 우수한 도로성능을 발휘합니다.
밸브방식은 일반 유저에 익숙한 던롭방식,
타이어 규격은 20(406) x 1.5 입니다.
 유광블랙의 깔끔한 차체,
가벼운 알루미늄 프레임,
2중으로 안전장치가 되어있는 프레임 접이레버 등이 강조되었습니다.
정통 접이식 자전거다운 모양과 기능을 만족시키고 있습니다.
   보관과 이동에 유리한 접이기능.
실용 폴딩미니벨로라면 반드시 갖추어야할 필수기능으로, 접기 편하고 접었을때 넘어지지않고 자립해야합니다.
초심자들도 8초 내외면 접고 펼 수 있고, 실내보관이나 차량에 싣고 이동하기 적합합니다.
특히 근래 자전거 출퇴근족이 빠르게 늘면서, 지하철이나 기차를 연계하여 자전거를 이용하거나 여행등에서 진가를 발휘하기도 합니다.
 티티카카 플라이트 F7은 브랜드내 접이식 자전거 시리즈 발매 6년째를 맞이하고 있습니다.
한국자전거 시장은 유행에 민감하고, 브랜드들이 롱런하기 어려운 점이 많은데 티티카카는 탄탄한 기본 성능과 편의성을 중심으로 선전하고 있습니다.
특히, 입문유저가 접근하기 좋은 가격대와 평균이상의 디자인/완성도 등의 조건으로 대중성을 확보했습니다.
플라이트 F7같은 모델은 그 대표적인 모델로, 가볍게 인근 라이딩에서부터 출퇴근, 대중교통 연계 여행 등의 활용성이 높아,
자전거를 특정 목적에 한정하지않고, 다양하게 사용하고자하는 유저들에게 적극 추천합니다.
2014년도 새로운 자전거들이 쏟아져나오고, 강렬한 디자인의 자전거들이 득세하리라 예상하지만, 실용성과 초심자들도 타기좋은 접이식 자전거를 찾는다면 티티카카 플라이트 F7이 제격입니다.
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