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디자인으로 보여주고, 성능으로 말하다 - 티티카카 심플러스 M

2014-04-27 14:09

조회 : 5348 추천 : 0

리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr)

디자인으로 보여주고, 성능으로 말하다 - 티티카카 심플러스 M

미니벨로다운 아담함과 로드바이크의 좋은 기어를 하나의 자전거에 구현할 수 없을까??

티티카카 미니벨로라인업은 기본 입문모델들과 폴딩미니벨로 라인업으로 나뉩니다.

그리고, 기본 입문모델들에서도 사양을 높인 고성능 제품들이 있는데, 대표적인 모델이 심플러스입니다.

특히, 14년 추가생산모델들에는 색상을 더욱 보강하여 미니벨로 다양성을 강조했습니다.

색상뿐 아니라, 클라리스 로드 기어나 고압슬릭 타이어, 이중림 휠셋, 트리거 타입의 변속레버 등등 요소요소 성능을 끌어올린 모습입니다.

이제는 신장이 크지않은 유저도 미니벨로로 충분히 성능좋은 제품을 즐 길 수 있도록 배려한 모델!

사진들로 사양을 체크해보겠습니다.

시마노 클라리스는 로드구동계로 신형 시마노 2400계열입니다.

촘촘한 기어는 레버를 당길때 변속간 충격이 적고, 고효율로 도로주행을 하기 좋은 제품입니다.

특히, 한강자전거도로나 일반 도로로 장거리를 달릴때 중요한 부품입니다.

로드 스프라켓 기어와 체인도 니켈 코팅되어 성능이 좋고, 스프라켓은 시마노 브랜드입니다.

PROWHEEL SOLID 52-42T 더블 크랭크셋.

그리고, 시마노 프론트 디레일러.

심플러스 M은 총 16단 로드기어를 지원합니다.

일반 7단이나 14단 미니벨로, 하이브리드보다 기어등급이 한참 높은 덕분에 우수한 속도를 뽑아낼 수 도 있고,

기본적으로 기어가 부드럽습니다.

티티카카 미니벨로 상위모델에 두루 사용되는 신형 안장,

티티카카 클래식 스타일 안장보다 날렵하고, 장거리를 달릴때 부담이 적습니다.

심플러스 M의 핸들부품들은 대부분 가벼운 알루미늄으로 이루어져 있습니다.

브레이크레버는 PROMAX XL-86

핸들바와 스템은 샌드마감된 블랙 알루미늄,

그립은 티탄컬러링이 부착된 락그립,

변속레버는 시마노 M310 트리거타입 2x8단입니다.

중급 미니벨로 성능에 걸맞는 핸들 부품들로 세팅되었습니다.

표준 20인치 406 휠셋에는 켄다 크리테리움 고압슬릭 타이어가 부착되었습니다.

20 x 1.35로 날렵하고, 공기압은 85 PSI로 상당한 수준입니다.

브레이크암은 듀얼피봇 캘리퍼 방식입니다.

적절한 도로 제동력을 발휘합니다.

올해 추가색상으로 제작된 하이폴리쉬 실버.

은색 차체의 인기가 높아지면서, 티티카카 미니벨로 전반적으로 이 색상을 채택한 모델이 올해 대거 늘어났습니다.

심플러스 M 모델과 L 모델에 공통적으로 부착되는 데칼.

티티카카 헤드 뱃지.

티티카카 심플러스 M모델은 2007년 첫 발매된 라이프의 상위 발전형 모델로, 특유의 곡선 차체로 초심자도 탑승하기 좋은 모델입니다.

초보자용 자전거들이 전반적으로 저사양인점이 아쉬움을 충분히 보완해줄만큼 우수한 사양의 부품들로 업그레이드되었습니다.

특히,

시마노 클라리스 로드급 부품들이 대거 부착되었고, 고압슬릭 타이어와 휠셋의 효과덕분에 전반적으로 도로성능이 좋습니다.

장거리 라이딩이나 여행에도 대응할 수 있는 기본 성능을 갖추었습니다.

짐받이 홀이나 프론트랙 설치 홀이 있기때문에 확장성도 좋은 편입니다.

핸들바까지 거리가 가깝고, 조작성이 간편하기때문에 자전거를 잘 모르는 유저들도 중급성능의 미니벨로를 즐길 수 있도록 배려했다는 점이 장점입니다.

폴딩미니벨로가 아닌 제품들중에서는 한국 시장에서 가장 높은 사양의 제품으로 꼽고 있습니다.

타기쉽고, 다양한 색상으로 미님벨로를 시작한다면 티티카카 심플러스 M 모델을 적극 추천합니다.

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