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| 리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr) | ||||||
 고급 8단 폴딩미니벨로의 시작 - 티티카카 플라이트 P8 2013년식 2013년 티티카카 미니벨로 네번째 발매소식은 역시나 플라이트 시리즈 기종이 차지합니다. 현재까지 기본 7단, 8단 모델로 F7, F8이 출시되었고, 중간을 채워주는 P7 모델이 고급 7단 기종으로 신발매 모델의 인기를 확인했습니다. 이보다 업그레이드된 8단 기어사양으로 플라이트 P8이 정식 출시되어 플라이트 시리즈의 확장이 예상됩니다. 5가지 색상으로 그레이, 레드, 블랙, 실버, 화이트 발매되어 다양성면에서도 만족할만한 고급 8단 폴딩미니벨로. 티티카카 미니벨로 기본색상 화이트와 블랙으로 빠른 리뷰 공개합니다.  기존 F8과 마찬가지로 시마노 RD-360 아세라 구동계가 장착되었습니다. 11-30T 8단 스프라켓으로 고속주행과 오르막 주행능력을 모두 확보하였습니다.  기본 8단인 F8 사양보다 윗급의 크랭크셋을 장착했습니다. 알루미늄 체인링 가드가 기본 채용된 등급으로 더욱 강한 페달링에 견딜 수 있도록 고안되었습니다.  일자 핸들바 부품들.  그립감이 양호하고, 변속장치와 브레이크레버가 분리형으로 장착되었습니다. 차후 튜닝이나 기본 조절기능이 일반 일체형보다 좋습니다.  시마노 분리형 변속레버 M310 8단 프로맥스 티탄컬러 알루미늄 브레이크 레버  플라이트 P8 로고와 순백의 티티카카 프레임. 가장 티티카카다운 모습입니다. 특히 올해 플라이트 제품들은 워터데칼이 적용되어, 스티커방식보다 깔끔해졌습니다.  안장이 더 상위모델이 장착되었습니다. 현재까지 유저평이 좋은 편입니다.  20인치 표준사이즈 타이어를 채택하였고, 100 PSI 고압타이어입니다. 안정적인 주행이 가능한 타이어로 이중림 휠셋 구조와함께 튼튼함을 보장합니다. 폴딩미니벨로 순정휠셋으로는 중급이상의 휠성능을 발휘합니다.  PROMAX제 숏리치 브레이크암을 장착했습니다. V브레이크 방식으로 충분한 제동을 할 수 있습니다.  알루미늄 체인링 가드가 장착된 크랭크셋 디테일 사진. 원천적으로 체인 이탈문제를 방어해줍니다.  프레임의 폴딩부위와 슬로핑 디자인 디테일  티티카카 플라이트 P8 전체사진.  접이식 자전거 접는법. 1. 안장을 내려서 지면에 닿도록 합니다.  2. 이중 안전장치로 작동되는 핸들포스트를 접습니다.  3. 메인 튜빙의 폴딩레버를 당겨서 반을 접습니다.  플라이트 시리즈는 기본적으로 직관적인 3단 접이방식으로 8초 이내로 접을 수 있습니다. 초심자들도 다루기 쉬운 폴딩법입니다.  페달도 접어서 부피를 줄여줄 수 있습니다.  플라이트 P8 블랙 컬러.  유광블랙 마감을 고급스러운 느낌을 줍니다.  플라이트 시리즈는 안장과 핸들바의 높이, 각도 등을 탑승자가 자가조정하기 쉬우므로, 다양한 신체조건의 유저들이 입문하기 좋은 자전거입니다.  시마노 8단 구동계와 고사양 크랭크셋으로 이루어진 구동계.  메인 폴딩레버는 2중 안전장치로 이루어져 주행중에도 안전한 구조로 되어있습니다.  핸들포스트의 2중 잠금장치. 검은 레버는 중앙의 은색 레버를 조작하지않고는 당겨지지않는 안전구조입니다.  핸들 각도와 핸들 높이를 손쉽게 조절할 수 있는 QR 레버 부분.  플라이트 P8은 2012년식보다 더욱 업그레이드된 모습으로 재발매되었습니다. 기존에는 기본 플라이트 F8과 동일한 사양으로 프레임 디자인만 달리 제작되었으나, 안장, 크랭크셋 등에서 최소비용으로 업그레이드되어 디자인뿐만 아니라 제품 사양에서도 더욱 촘촘하게 선택폭을 만들어졌습니다. 2013년식이 5가지 색상으로 발매된 점도 유저들이 모델을 개인 취향대로 고르기에 좋아졌습니다. 폴딩미니벨로인만큼 접어서 보관하거나 대중교통 이동성도 충분히 고려했으며, 실제로 접었을때 평균이상 잘 접히고, 또한 조작성이 초심자들도 다루기에 좋은 편입니다. 기어를 사용하는 방식이나 각부를 조절하여 탑승자세를 다양하게 만들 수 있다는 점도 장점입니다. 기존 7단이나 8단 플라이트 시리즈중에서 세세한 부분을 더욱 업그레이드시켜서 발매된 만큼, 플라이트 시리즈에서 고급부품이 조금 아쉬웠던 유저들의 마지막 남은 고민도 해결해줄 신모델이 되리라 기대해봅니다. |
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