사이트소개
회사설립 개요
자전거 데이타베이스
사용자 매뉴얼
|
||||||
|
||||||
| 리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr) | ||||||
 이제는 18단이다! - 티티카카 에어 Z18 Deore 버젼 구동계 브랜드에서 점차 신제품 출시주기가 짧아지면서, 가장 큰 변화가 있다면 10단셋의 전폭적인 증가, 이에따른 9단셋의 저변확대입니다. 9단계열도 기존 상급으로 분류되던 계통이 있고, 이제막 입문급으로 진입한 계통(정확히 시마노 신형 ALIVIO등급)이 있습니다. 티티카카 에어 Z18 사양은 전자의 수준높은 부품계열을 기반으로 업그레이드 버젼으로 커스텀 제작된 모델입니다. 정규사양으로 대량 입고된 에어 Z16을 기반으로 하고있으므로 기본성능역시 탄탄함을 보증합니다. 각부의 업그레이드 사양을 통해 특성을 파악해보겠습니다.    순정의 ACERA 16단 구동계에서 2단계 윗급인 시마노 신형 DEORE 등급으로 업그레이드 되었습니다. 11-34T에 이르는 광대역 기어비로 높은 경사로와 평지의 고속주행을 모두 확보한 것이 특징입니다. 9단 튜닝에서 촘촘한 기어를 선호하는 유저가 있고, 폭넓은 기어영역을 추구하는 유저가 있는데, Z18사양은 후자의 유저에게 적합한 커스텀모델입니다. 기존의 더블 크랭크셋도 유지되므로, 총 18단으로 필요에따른 프론트 이너, 아우터 기어선택이 자유롭습니다.    플랫바의 기어 조작계에서는 등급높은 마이크로쉬프트 변속레버가 장착되었습니다. MARVO 등급으로 기어 터치감이 상당히 부드러운 레버입니다. 시마노등급으로는 데오레, SLX 수준에 상응하는 등급입니다. 넓은 타입의 그립과 텍트로 알루미늄 브레이크 레버도 잘 어울립니다.    한눈에 튜닝모델임을 알아볼 수 있는 포인트는 휠셋입니다. 타이어에서 전세계 스테디셀러 슈발베 마라톤이 적용되었습니다. 406 규격에서 가격대비 질긴 타이어로 정평이 나 있습니다. 높은 압력을 유지하여 주행성도 뛰어나지만 펑크에대한 방호력이 우수합니다. 에어 Z18의 강인한 이미지에 적합한 타이어입니다.    에어시리즈에서 리어쇽을 채택한 유일한 모델이면서, 링키지 시스템 쇽을 쓰는 미니벨로로는 매우 유니크한 모델입니다. 보통 다이렉트 쇽을 쓰는 미니벨로들은 쇽 작동구조때문에 빠른 속도를 위해서 하드쇽 등으로 교체해야하지만, 에어 Z18의 쇽은 독특하 구조덕분에 손실이 최소화 시키면서 노면진동은 흡수하고, 속도는 속도대로 유지하는 특성을 지녔습니다.  안장은 셀레 이탈리아 제품. 블랙으로 전체적인 중후함을 살렸습니다.    컴팩트 폴딩사이즈는 유지하고, 잘 세워지는 구조  티티카카 에어 Z18 버젼은 기존의 Z16에 구동계와 조작계, 안장, 타이어등에서 전반적인 업그레이드를 감행한 모델입니다. 18단 고사양에 어울리는 부품 수준으로 주행성을 높여주고, 퍼포먼스에서도 고급형 모델의 느낌을 충분히 발휘합니다. 불혼바나 드랍바로 스프린터 튜닝하지않더라도 성능업을 이룰 수 있는 케이스로 제시할만한 모델로 평가합니다. |
||
| ||
| ||
|
| ||
|
|||||||||||||||||||
관심쟁이
바이키온라인 
| 
|
최근 게시물
티티카카 플라이트 P9 HD (24) : 시마노 9단,HD 유압, 쉴드베어링 고급형 휠..
