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표준형 미니스프린터 - 티티카카 스피드 1.6L 2011년식

2011-09-23 16:15

조회 : 6691 추천 : 0

리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr)

표준형 미니스프린터 - 티티카카 스피드 1.6L 2011년식
티티카카 스피드는 07년식의 첫모델부터 11년식의 출시에 이르기까지, 미니스프린터의 표준형을 제시하는 모델로 유명합니다.
입문 미니스프린터의 경제성을 고려하여, 가장 필요한 부분에 집중하여, 디자인과 성능의 조화를 꾀하는 기종입니다.
11년식 업그레이드된 티카 스피드 1.6L을 만나보겠습니다.

어김없이 시마노 16단의 구동계를 달고 나왔습니다.
11-30T의 8단 스프라켓 카세트 기어에 업그레이드된 PROWHEEL SOLID 320 52-42T 더블 크랭크셋을 탑재했습니다.
단단하게 힘전달을 해주면서, 필요시 체인링 교체를 통해 개인별로 선호하는 기어비를 갖출 수 있습니다.

시마노 앞 디레일러와 시마노 아세라급 뒷 디레일러는 16단을 구동시키기에 매우 적합한 기어장치입니다.

어고노믹 알루미늄 드랍바로 핸들바를 구성했고, 10년식부터 적용된 어헤드타입의 스템도 11년식에 채택되었습니다.
특이할점은 인티그레이티드 타입 헤드셋을 써서 헤드튜브의 부드러운 분위기도 살렸지만, 핸들쪽의 강한 힘을 잘 견뎌주는 구조로 향상되었습니다.

변속장치는 썬레이스 SLR-63 썸쉬프트 레버가 좌우 2x8단 기어를 조작합니다.

로드바이크용 듀얼피봇 캘리퍼 브레이크암을 달았고, 미니벨로에서 고속주행용으로 인기가 높은 20인치 451 휠셋이 기본 휠셋으로 들어갔습니다.
특히 타이어는 화이트라인이 들어간 100 PSI 고압슬릭타이어로 상당한 속도에도 잘 견뎌줍니다.
07년식의 20인치 406, 08년 451, 09년 406,451을 거쳐, 2010년이후부터는 20인치 451이 티카 스피드의 표준 휠셋으로 자리잡았습니다.

* 총평

티티카카 스피드 1.6L은 표준형 미니스프린터답게, 16단의 효율적인 기어를 달았고, 속도를 유감없이 높일 수 있는 고속주행용 20인치 451휠셋을 달고 나왔습니다.
07년이래 경제적인 입문 미니로드를 표방하여, 필요한 부분에 성능적인 부족함이 없도록 배려했습니다.

과거에비해 도로의 포장상태가 좋아지면서, 출퇴근이나 한강의 자전거도로에서 어렵지않게 마주칠정도로 보급률이 높아진 모델이기도 합니다.

미니벨로에서 고속주행을 즐기고 싶어하는 유저라면 한번쯤 거쳐가거나 관심가져볼만한 모델로 추천합니다.

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