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| 리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr) | ||||||
   티티카카 플라이트 B16 2011년식 막강한 신프레임 설계를 무기로 티티카카 플라이트 시리즈가 봇물 터지듯 밀려들어오고 있습니다. 이미, F7, F8 버전을 시작으로, 잘 접히면서 관리가 가능한 입문급 폴딩미니벨로가 무엇인지 잘 보여주고 있습니다. 이번 플라이트 B16은 다단화가 적용된 16단 폴딩 스프린터 모델이면서, 그동안 16단으로는 좀처럼 만나보기 힘든 불혼바 버젼을 구현해내며 등장했습니다. 마이크로 쉬프트와 시마노 컴포넌트가 잘 어우러진 신모델입니다.    이미 티티카카 스피더스에 탑재되어 수년간 잘 입증된 16단 로드타입의 구동계가 적용되었습니다. Prowheel SOLID 320 52-42T 로드 크랭크셋 시마노 FD-2300 프론트 디레일러(braze-on 타입) 시마노 RD-2300 리어 디레일러 시마노 8단 로드카셋 KMC 니켈도금 체인 로드 구동계를 세팅하고 있습니다.   티티카카 스피더스 M 모델에서도 적용된 20인치 406 표쥰규격 미니벨로 휠셋과 100 PSI 고압 슬릭타이어입니다. 블랙 이중림과 프레스타 타입의 튜브적용은 본격 스프린터 모델로 손색없는 구성입니다. 듀얼피봇 캘리퍼 브레이크암으로 강하지는 않지만, 세밀한 제동감을 느낄 수 있습니다.      플라이트 B16 모델의 가장 큰 특징은 마이크로 쉬프트 2x8단 레버를 단 불혼바 구성이라는 점입니다. 시마노 컴포넌트와 잘 맞아떨어지는 변속감을 줄뿐만아니라, 16단 구동계에서는 불혼바용 세팅이 어려운점을 마이크로 쉬프트 레버를 적용함으로써 완전하게 해결하고 있습니다. 장거리 주행까지 겸한 구성으로의 불혼바는 폴딩모델에서 인기가 높아지고 있는 세팅입니다.  폴딩레버는 핸들바와 메인 프레임모두 이중잠금장치로 이루어져있어, 높은 안정성을 줍니다.     * 총평 플라이트 B16은 다단화 구성을 기반으로 로드구동계를 폴딩모델에 잘 적용한 기종입니다. 선행모델인 플라이트 F8의 베이스 프레임 작업이 잘 이루어진 덕분에 높은 범용성을 발휘하여, F16, D16, B16 버젼까지 출시될 수 있었고, B16에 이르러서는 장거리 주행성에 어울리는 각부 부품들의 조합이 돋보입니다. 16단 미니스프린터 구동계를 그대로 옮겨왔고, 고속주행을 보장하는 고압슬릭타이어와 휠셋의 단단한 구성이 그렇습니다. 폴딩기능에서도 확실한 폴딩으로, 지하철 연계나 일상에서의 실내적재가 용이한 까닭에 자주 자전거를 접어서 활용성을 높이고자하는 유저에게 충분히 어필되는 모델입니다. 높은 미니로드 퍼포먼스와 폴딩본연의 실용성을 찾는다면 티티카카 플라이트 B16입니다. |
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