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| 리뷰어 : 플라이트200(dt2001@bikey.co.kr) | ||||||
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자이언트 17년 모델이 속속 입고되고 있습니다. 16년도에 처음 선보인 자이언트 프로펠 SLR 모델은 100만원대 중후반 모델로는 쉽지 않은 판매량을 시즌내내 유지하며 크게 히트한 모델입니다. 알루미늄 프레임과 카본포크 + 105 구성의 모델들은 입문용에서 업그레이드로 접근하는 유저와 신규 유저들도 구입을 적극 고려하는 카테고리일 정도로 폭 넓은 소비자 층을 가지고 있습니다. 그만큼 많은 브랜드들이 중점적으로 알루미늄 + 105에 집중 할 수 밖에 없는데 자이언트의 프로펠 SLR은 이 시장에서 압도적인 인기를 얻은 자전거입니다. 더욱 화려한 컬러로 돌아온 17년식 자이언트 프로펠 SLR 모델을 살펴 보겠습니다.  스카이 블루와 옐로우로 포인트를 주었고 블랙의 데칼로 무게 중심을 잡아준 디자인입니다. 프로펠은 여전히 화려한 남성적인 이미지의 로드바이크의 느낌을 물씬 풍기고 있습니다. 디자인을 조금 더 살펴 보겠습니다.  프로펠 SLR은 알루미늄 + 카본 포크라는 단순 스펙속에 더욱 놀라운 구성을 가지고 있습니다. 자이언트 최상위 모델에 사용되는 오버드라이브 2 포크를 사용합니다. 높은 핸들링 강성과 안정감을 가지고 있으며 경량에도 한몫하는 부속입니다.  일반적인 1 1/8 두꺼운 1 1/4 구경의 스티어러를 사용합니다. 헤드튜브 디자인도 매력적입니다. 한때 유명했던 나이키의 에어맥스 90에도 이와 비슷한 컬러 배치가 크게 인기있었던 적이 있습니다..^^  근육질 느낌의 디자인이 프로펠 SLR의 핵심 포인트 중 하나입니다. 에어로 형상의 싯튜브와 싯스테이, 다운튜브의 형상도 에어로에 최적화 되도록 세이핑 기법이 적극 사용되었습니다. 알루미늄 제조 기술의 발전하면서 프로펠 SLR 같은 알루미늄 모델도 각기 위치에 따라 최적의 튜닝 모양을 갖춘 로드바이크가 탄생 할 수 있었습니다.  타이어는 자이언트 P-SL1으로 중상급 레벨에 있는 부속입니다. 700 * 23C 규격입니다. 최근 여러가지 공기 역학 결과들이 나오고 있는데 와이드 림에 23C 타이어가 공기 역학적으로 25C 타이어 보다 최적이라는 결과도 있었습니다.  최근 추세는 림 내측이 17C 이상의 와이드림입니다. 17년식 프로펠 부터는 17C 규격의 와이드림을 사용한 휠입니다. 23C와는 에어로 조합에서 좋고 25C를 사용할 경우에도 안정감 측면에서 유리합니다.      크랭크까지 빠짐없는 105 구성입니다. 크랭크 옵션은 50-34 컴팩트입니다. 프로펠 SLR 보다 상위에 있는 버젼에는 미드 컴팩인 52-36 옵션을 사용하지만 50-34가 취미의 영역에서는 더 적합한 구성이라 볼 수 있습니다. 스프라켓은 가장 보편적인 11-28  스템과 핸들바는 자이언트 커넥트 입니다. 리치가 짧은 핸들바로 동양인에게 적합한 형상입니다. 스템은 오버드라이브2 전용을 사용합니다.  오랫동안 자이언트에서는 백터 타입의 싯포스트를 사용하고 있습니다. 카본 소재이며 클램프도 계속 진화하여 고무 덮개로 덮여있는 모습입니다. 싯포스트를 균일한 압력으로 고정하고 있기 때문에 카본에 무리를 거의 주지 않도록 설계되어 있고 카본 소재 특유의 유연성을 유지합니다.  역시 좋은 평가를 받고있는 자이언트 안장입니다. 네츄럴과 포워드등 라이딩 성향이나 골반 넓이에 따라 다른 옵션을 선택할 수 있는 제품입니다. 프로펠 SLR에는 포워드가 기본으로 설정되어 있습니다.  알루미늄 로드 머신의 완성형이라 볼 수 있을 만큼 퀄리티가 우수하며 선호도가 높은 디자인을 유지하고 있습니다. 로드바이크로서의 성능면에서도 당장 그란폰도나 로드레이스에 참가 할수 있을 정도의 수준급 퍼포먼스를 기대 할 수 있습니다. 17년 프로펠 SLR은 전년대비 5만원 인하된 160만원에 출시 되었습니다. 리뷰어 : flight200 Email : dt2001@bikey.co.kr |
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