튜닝을 마친 전체 사진입니다.

티티카카 심플러스L(알루미늄, 블랙)을 베이스로 합니다.

클라리스 구형(2400번) 컨트롤레버입니다.

중고 부품으로, 사진에서 보시는 바와 같이 다소 사용감이 있습니다.

변속이나 제동은 모두 이상없이 작동합니다.

뒷 변속기는 본래 10단용으로 사용되던 구형 티아그라(4600)입니다.

새 제품이지만 보관상의 실수로 사진에서와 같이 스크래치가 있습니다.

마찬가지로 매장에서 보유하고 있던 구형 2300번대 앞 변속기입니다.

클라리스 이전 세대의 제품으로, 호환성은 이상 없으며 신품입니다.

구형 티아그라 크랭크암(4600)입니다.

기간이 짧긴 하지만 사용하던 중고 제품이며, 사진상에 보이는 스크래치가 있습니다.

체인링은 신품으로 교체되어 있습니다.

FSA의 50/34T 제품이며 사진에서 보시는 바와 같이 톱니에 물린자국 하나 없는 새 제품입니다.

페달은 사용감이 약간 있는 중고입니다. 사용하는데는 전혀 지장 없습니다.

핸들바는 4ZA 스트라토스 경량 드롭바입니다.

사용감이 다소 있는 중고품입니다.

매장에 보유하고 있던 제품인 모나키 경량 알로이 스템입니다.

바테입은 VELO사의 젤타입 신품(블랙)으로 시공해 두었습니다.

티티카카 순정 안장입니다.

BB는 티아그라 등급의 외장형 BB입니다.

티티카카 심플러스 순정 브레이크 암에, 브레이크 패드만 순정보다 상급 제품으로 교환해 둔 상태입니다.

제동력은 꽤 괜찮은 수준입니다.

타이어는 심플러스 순정품으로, 켄다 퀵롤러, 고압지원 451 타이어입니다.

개인적으로 사용하던 토픽 투어리스트 리어랙(림브레이크용)을 장착했습니다.

중고품이지만 사용감은 적은 편입니다. 사진상에 보이는 스트랩도 함께 제공됩니다.

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